Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2016, 09:10   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,595
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

А что смешного?
В цилиндре всегда есть нагар от масла и масло будет попадать на все подвижные элементы в некотором количестве.
Так же как и бензин на впуске может оседать на тарелке впускного клапана.
Цитата:
Если не работают масло съемные кольца, то масло находится на донышке поршня и в момент выпуска отработанных газов покрывает пару седло-клапан, масляной пленкой.
Правда эта плёнка может привести к прогоранию клапана со временем.

Так же на сбросе газа нет вспышек, или Вы думаете масло не попадёт на клапана? Если есть расход масла, то в камере сгорания всегда есть и само масло. Оно не выгорает так быстро (как в дизеле), из-за оседания на относительно холодном металле.

Последний раз редактировалось www-shurik; 15.09.2016 в 09:18.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.