накера мне писать:я знаю что блок одинаковый и новый никто не делал и не придумывал.
сж на патре выросла как перешли на металлические прокладки под голову. паронитовая была 0,7, металлическая 0,4. сж выросла на пол очка в следствие этого а не то что в тупых бошках якобы блок новый сделали но той же маркировки.пипец .
есть примерное понятие как блок делается?
потом кто ответит вменяемо с автоваза,если там такие же бараны на бумажках пишут что попало.
Добавлено через 1 час 0 минут
за рулём:
"толщина прокладки 21083 двигателей 2111 и 21114 в обжатом состоянии составляет 1,05 мм, а прокладки 2112 — 1,2 мм. Из-за этого двигатель 2111 с прокладкой 2112 может получить несколько заниженную степень сжатия, что ухудшает экономичность при частичных нагрузках. В то же время увеличенный надпоршневой зазор в зоне вытеснителей ухудшает параметры токсичности и детонационные свойства двигателя."
Ок, раз ты "самый умный" то пусть у тебя будет один и тоже блок...
Древовидный вид