После проезда луж часто катушки помирают, на 16-кл если повреждена резинка на ИКЗ и к свече вода попадет, будет плохо. Контакты ДПКВ бывают зеленые от воды, резинки на всех разъемах не идеальны, в жгуты может керхером легко загнать воду, а химия если останется, поест и провода и разъемы. Поэтому если и мыть, то осторожно, внимательно, и потом тщательно просушивать все компрессором.
Легкий налет без масла неважен, можно и тряпочкой протереть. Конечно когда мотор весь в мазуте... но такие никто и не моет никогда, обычно тока при ремонте двигателя мастер отдувается.
Древовидный вид