Скоро пропуски вернутся ибо при отсутствии контакта на форсунку будет ошибка "Обрыв цепи управления форсункой 3 цилиндра". Так что придется полюбэ регулировать клапана 3го цилиндра, которые зажаты.
Шум газораспределительного механизма говорит об увеличенных зазорах. У Вас, как я думаю, "классика жанра", клапана наоборот "зажаты"...
1. При отсутствии контакта пропуски не исчезли бы.
2. Где связь между отсутствием контакта в цепи управления форсункой и регулировкой клапанов?
Получается, пропал контакт - регулируй клапана?
Древовидный вид