Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[flу]

Сообщение от wovan

насколько я для себя понял . робот подходит для неспешного передвижения . низколетающим гончикам противопоказан )

ну это, действительно, ты именно ДЛЯ СЕБЯ понял.
в ручном режиме робот так же как и обычная механика с её КПД легко даёт жару, если есть желание отжечь.

Сообщение от Kokan

остановился на Гранте и именно лифтбэк,а вот с трансмиссией пока не определился

намедни покатал лифтбэк Гранта с АМТ - понравилось больше чем с АКП джатко. хошь плавно тошни в режиме А, а хошь зафикси передачку в режиме М и пуляй с максимально эффективной тягой на нужных оборотах.
при этом трогается и паркуется ОЧЕНЬ плавно !
воя АМТ не услышал, хоть и спецом ездил без музона.
и нет убивающих любой комфорт вибраций на ХХ как от 4АКПджатко !

в АМТ достают замены сцепления и непонятные скрипы то-ли актуатора сцепления , то-ли вилки вкл. сцепления.

взамен КПД как у механики , в отличие от АКП джатко, жрущей нынче оч. дорогой бенз ведрами.

Сообщение от АлексейГрей

Если был автомат, значить все его удобства знаете, ну и зачем брать мешалку или робота?

удобство у гидроАКП одно - в горку само тянет и не откатывается. а в пробке постоянно тормозом держать чтоб в переднего не уткнуться - это НЕудобство. И кормить АЗС с коэффициентом 1,5 - жуткое НЕудобство.