Оффтоп

[zver]

Зуброман а если та с родословной при прочих равных "цена-возраст" будет в худшем состоянии чем у Шурика без родословной? Какую выберешь в итоге? Вот то то и оно что в таком случае тебе эти штемпеля с ТО ни на хрен не нужны будут. Отметки официалов котируются в гарантийный срок. А с ростом возраста их влияние уходит на нет.

[ЗуброМан]

будет в худшем состоянии

Обрисуй картину авто на гарантии в ушатанном состоянии такого ещё не встречал.

Отметки официалов котируются в гарантийный срок. А с ростом возраста их влияние уходит на нет.

Поменяй авто в чём проблема на форуме одних только примеров тьма.

Добавлено через 49 секунд

Мой авто - 1 хозяин

Мой также+ на гарантии и ?

Добавлено через 2 минуты

Тепло то дошло к вам?

Наоборот ушло было 40-44 на солнце сейчас +23-26 мошка ушла кайф.

Добавлено через 1 минуту

Соотв. по нашему региону никто не оценивает авто по сервисной.

Вот тут соглашусь т.к. у вас япошки до сих пор предпочтительнее.

Добавлено через 6 минут
Так же Весту на АМТ годовалую без гарантии я бы не взял чтобы потом локти не кусать, а вы берите кто вам не даёт и потом в яме будете жить за свой счёт вот поглядим на вашу ликвидность от начала покупки и до продажи. А если гарантия будет 5 лет и 150000 км ?

[www-shurik]

А если гарантия будет 5 лет и 150000 км ?

Значит цена на авто вырастет +5% минимум.

На переднем приводе чего в яме то делать) Всё через верх вынимается.

А если Веста так плоха, то её лучше вообще не брать тогда.

Гранта - это уже классический конструктив переднего привода от ВАЗа, даже не знаю чего там может случиться. При том что много таких как я, кто не видит вообще никаких проблем от эксплуатации новой гранты без всякой гарантии. У одного правда (2й владелец), на АКПП подш. завыл, сделали за 7т.р. с автосервисе, по гарантии отказались т.к. 1й владелец ТО не проходил, хотя вопрос спорный, много кто вообще без печатей через суд заставлял выполнить гарантийные обязательства.
И наоборот https://www.drive2.ru/b/451749746508300334/

Но ФГР решил, что нагнуть конечного пользователя с помощью юристов и купленных экспертов — будет правильнее. И неважно, что все ТО делались у дилера.

А видя какое отношение у мастеров, я бы просто им не доверил мой авто чинить и делать что то сложнее замены масла.
Не знаю почему, но пока вижу то втык мотора, то завыло что то именно от тех кто проходит гарантию. Вывод напрашивается, что на гарнтии даже ГРМ не осматривают, а чего бояться оа же на гарантии. Только мало приятного потом получить втык и иметь хоть и по гарантии, но отремонтированный ДВС после втыка.

Пока в большинстве поход удручающий: хороший шум сам вылезет, а если не вылезет за время гарантии?

[ЗуброМан]

я бы просто им не доверил мой авто чинить и делать что то сложнее замены масла.

Ну значит точи коленвал сам, гильзуй и.т.д. кто против ?

[vag]

Сообщение от ЗуброМан

Ну значит точи коленвал сам, гильзуй и.т.д. кто против ?

Если его будет точить ОД, то не бесплатно.

[ЗуброМан]

Если его будет точить ОД, то не бесплатно.

Если это не по моей вине с какого я должен платить? Также как с порогами, трубкой и.т.д. и тут примеров полно кому меняли, кому перекрашивали части кузова на хрена мне это всё за свой счёт делать? У дяди Вани с гаража гарантия до ворот вот и получается ликвидность от дяди Вани явно выше ОД с ваших слов, но хрен с ним пусть будет так.

[www-shurik]

Сообщение от ЗуброМан

У дяди Вани с гаража гарантия до ворот вот и получается ликвидность от дяди Вани явно выше ОД с ваших слов, но хрен с ним пусть будет так.

Не, ну тогда к нему никто ходить не будет. Если он этим живёт, его нахваливают, то он тоже даёт некоторую гарантию и как правило переделывать никто не приезжает. Если его косяк, всё решаемо и переделывают.

[www-shurik]

Сообщение от ЗуброМан

Ну значит точи коленвал сам, гильзуй и.т.д. кто против ?

Дак я сам так и делал (на 2121), правда КВ я новый брал, не стал заморачиваться с расточкой ИМХО не чем хорошим с точёным коленвалом дело не закачивается во многих случаях, не та точность оборудования у нас тут видимо, рисоквать не стал, чтобы потом мотор дважды делать. В итоге нива после капиталки прослужила и была продана без нареканий к ДВС.

На гранте я не собираюсь до расточки блока и замены КВ ездить, но что то мне подсказывает она 150 000 км пройдёт без этого ремонта - это еще два раза по 3,5 года мне ездить. В перспективе меня больше подход владельцев ино нравиться, они моторы не точат, а целиком меняют, но пока мне это не грозит я не особо заморачиваюсь как это будет с грантой. Но в любом случае тут с ОД я бы точно не связывался.