Оффтоп

[babai]

Сообщение от Freevector

На моей простецкой то чем мерить предлагаешь?

ну х.з. посадишь рядом жену с секундомером (в каждом смартфоне есть)
за пять разгонов, думаю все погрешности невелируются к какому-то среднему результату

Добавлено через 1 минуту
или посмотреть в гугмаркете навярняка прога какая-нибудь есть

[Freevector]

Сообщение от babai

ну х.з. посадишь рядом жену с секундомером (в каждом смартфоне есть)
за пять разгонов, думаю все погрешности невелируются к какому-то среднему результату

Добавлено через 1 минуту
или посмотреть в гугмаркете навярняка прога какая-нибудь есть

Ага щас прям жену, мало того что она меня в баню пошлет так это ещё и лишние 60 кг на борту при подобных замерах))
Ладно, черт с тобой, валяй. Как получится тоже что нибудь попробую. Ты на 92-ом я на 95- ом.

[babai]

Сообщение от Freevector

Ага щас прям жену

ну дочку посади или сына)) все равно кто-то рядом и у меня будет, снимать же надо

[Freevector]

Сообщение от babai

ну дочку посади или сына)) все равно кто-то рядом и у меня будет, снимать же надо

Давай уж тогда на максимально схожих параметрах. Багажник пустой и без пассажиров, снималку сам подержишь несколько секунд. Вот только какого ..... мы поимеем с этой затеи непонятно)) Ну будет может разница на пару секунд) а вопрос то ведь главный весь в ударах по шпг заключается. Меня только это волнует по большому счету. А все эти газульки на выжиме это дело второстепенное

[babai]

Сообщение от Freevector

а вопрос то ведь главный весь в ударах по шпг заключается.

в каких ударах, нет никаких ударов пока работает ДД и отскок УОЗ не превышант 12гр. Разгон для чего, обычно заявляют, что из-за низкого октана УОЗ уходит в минус, авто не едет, все пропало, гипс снимают.... вот я и предлагаю проверить приемистость с отскоком УОЗ и якобы без отскока на 95, хотя он есть и на 95, и на 98))) в определенных режимах. Я тебе предлагал прокомментировать графики, но ты их не видел))) если не зареген на Веста клубе. Вот посмотри, разгон на второй передаче на 92, 95,98, везде есть отскок УОЗ по детонации, так что отсутсвие детона на 98 это миф. Невозможно создать условия , калибровки и бензин для полного отсутсвия детонации. На карбовых машинах было посложнее, там ввсе зависело в основном от водителя. На современных авто есть ДД, пока отскок УОЗ укладывается в 12 гр можно ездить и не жужать, потому что при отскоке УОЗ до 12гр детонации не будет. Остался небольшой нюанс, едет с отскоком или неедет, вот я и предлагаю сравнить, разгоном до ста)))
фото разгон на второй, слева направо 92, 95, и вниз 98

[vag]

Сообщение от babai

Разгон для чего, обычно заявляют, что из-за низкого октана УОЗ уходит в минус, авто не едет,

Неужели ты думаешь, что таким методом вы увидите разницу, тем более замеры разные. Разницу вы может и увидите, но к делу это относиться не будет.
Бесполезная затея. Если только одному 72-й залить...

[babai]

Сообщение от vag

Неужели ты думаешь, что таким методом вы увидите разницу

я думаю, что не увижу, а если нет разницы зачем платить больше?!

[Oleg08]

Сообщение от babai

едет с отскоком или неедет

10 гр уоз в минус - уже не едет, 5 гр можно ощутить по скорости реакции на газ.