Управление светом вообще никак не пересекается с функциями иммобилайзера. Он даже про состояние дверей не знает. Наверное Калина 1 была вообще единственным авто, в котором "блок иммобилайзера"занимался всякой дичью, например мог включать указатели поворота и задние ПТФ. Свет в салоне и зуммер заднего хода на этом фоне вообще само собой разумеющиеся функции)).
В общем, там "бодик" был раскидан по двум блокам - ЦБКЭ и Иммо
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Древовидный вид