Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Ky.]

Сообщение от BigKot

Я бы попробовал сначала снять автонатяжитель и осмотреть его состояние.
Ну а потом попробовать заново натянуть ремени по меткам ролика, ну и закрутить ролик не до хруста в суставах, а желательно динамометрическим ключом.

Ну, не снимали. Но ролик отпустили, заново прикрутили. Поведение не поменялось. Подшипник еще в нем подзуживает, на обойме бляшки налипшей резины от ремня.
Короче, что-то этот гусь мне не нравится (с)

[BigKot]

Сообщение от Ky.

Ну, не снимали. Но ролик отпустили, заново прикрутили. Поведение не поменялось. Подшипник еще в нем подзуживает, на обойме бляшки налипшей резины от ремня.
Короче, что-то этот гусь мне не нравится (с)

Одно могу сказать - ставил новый комплект гейц на 8миклоп, и на 16тиклоп - автонатяжитель играет немного поразному. На 16тиклопе он более "нервно" отыгрывает. То, что ролик немного смещается при нажатии на длинную ветку ремня - 100%, а вот на каком двигле проверял. уже не помню.

[Ky.]

на каком двигле проверял. уже не помню

Дык шестнарь позволяет между валами пальцем продавить - ролик подается. Ну или руками за валы дернуть - тот же эффект.
У себя бы без разговоров новый поставил, этот в переборку для начала. А тут человеку советовать 2тыр в ролик вложить, когда сам не видел, как новый отрабатывает.

[Tolik043]

Поведение не поменялось. Подшипник еще в нем подзуживает, на обойме бляшки налипшей резины от ремня.

Так купи такой же.

Добавлено через 1 минуту

2тыр в ролик вложить

Это что, за один ролик?

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Так купи такой же.
Это что, за один ролик?

Тоже удивился, когда цены на T43228 загуглил.
Дайку от шестнаря ему предложить, что ли? Колхоз же.

Добавлено через 3 минуты
Нашел кстати иллюстрацию на тытрубке.
Пока без звука смотрю, но вроде понятно что дрыгаться должен.

[Tolik043]

Дайку от шестнаря ему предложить, что ли?

Он шире по обойме по моему. Перебери, если Дайко установишь. Щас позвонил в магазин, где обычно беру, вологодский есть 650р. Но их мы не брали ни разу. Первая из причин "плохой" работы ролика - начало износа тефлоновой втулки. Разбираешь, поворачиваешь втулку на определённый угол от места износа, смазываешь (чуть/чуть) (да знаю что не мажется) - ставишь на место. Без разбора ролика (снят), проверь осевой люфт втулки. Если его нет - перетягивали ролик, пружина зажата, пластиной жмёт.

[Ky.]

Он шире по обойме по моему

Да это не страшно. Диаметр у 8-кл ролика больше, на это смотреть надо еще.
Какие-то Zommer и QML в заменителях есть по примерно 500р.
Кетайщина поди. В чужой машине эксперименты ставить не полезу.

Кстати, и 16-кл ролики уже подросли к примерно тому же уровню. Однако.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Какие-то Zommer и QML в заменителях есть по примерно 500р.
Кетайщина поди. В чужой машине эксперименты ставить не полезу.

Дык Гейтс уже тоже в ролики начал ставить китайщину. Японских подшипников уже нет, выше это обсуждали уже.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ky.

Не пляшет. Даже при прогазовках еле видно редкие перемещения. Буквально в пределах 1мм.

2 причины:
1. Пипец ролику(точнее втулке автоподтяга - Толик043 знает про это больше всех)
2. Не натянут ремень(автоподтяг не вышел в зону своей работы)

Сообщение от Ky.

А на восьмиклопе есть какая достойная альтернатива натяжному Гейцу?
Пока видел только комплекты INA 530066310 и Contitech CT1164K1. Ради одного ролика не охота брать.

По-моему, почти нет.
ИНА на 8-клоп в наших магазинах нигде не бьётся - нету в наличии ни у кого. Есть только Гейтсы, а в частных объявах попадаются Гейтсы с японоподшипниками.

ПС. Есть ещё Дайко, Торки и Триалли.
Первый - дорого, как и Гейтс.
Из недорогих - второй и третий.
Второй - типа Финляндия. Они, кстати, и подшипники свои делают.
Третий - подающий надежды Китай.
Вот второй и третий я бы рассматривал, если бы сейчас задача стояла занедорого что-нить немусорное найти.

[Tolik043]

2. Не натянут ремень(автоподтяг не вышел в зону своей работы)

Ярослав02 , этот пункт для Ky. - неприемлем. Он бы определил. Выбор по замене ролика, зависит от владельца авто. Если обслуживается на СТО - мирись, что поставят, катай дальше. Если сам, и есть желание иногда мазать, и проводить ревизию с полной разборкой - то ставьте Gates. Ina считался (считается) самым надёжным, но, поставил/отьездил/выкинул. Натяжение пружины у Ina (у разных роликов) - меньше, значит больше ресурс ремня, если помпа как та обезьяна, не кинет гранату. Разобрать/помазать подш. на Ina можно, полная разборка для ревизии - проблема, кто будет делать впервые. Можно повредить тефлоновую втулку при разборе, если не убрать следы от ударного пресса, при сборке ролика, крепления пластины. (фото).
Но есть случаи, когда втулка тефлоновая ролика Dayco, возможно и не того качества, что была ранее (это всего лишь ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ).https://youtu.be/fqLkmKDOxzM (на видео для 21126 двиг.)

[Tolik043]

Вот второй и третий я бы рассматривал, если бы сейчас задача стояла занедорого что-нить немусорное найти.

Ребят, - не экономьте. Если встал вопрос выбора, берите компл. Gates.