Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Ky.]

Гейтс уже тоже в ролики начал ставить китайщину. Японских подшипников уже нет

Ну например на шестнарях у гейца японии даже и не было ))
Даже в первых партиях натяжной был NSK китайского изготовления, опорный польского. Потом перешли на чистый китай. Тем не менее, остается какая-то надежда на контроль качества от Гейца. Тем более, проблем с китайским NSK не было.
По отзывам на аналоги в шестнарях:
Торки не айс - часто клинит автомат.
Дайко.. редко но бывали случаи разрушения втулки, которая непосредственно во внутреннее кольцо подшипника запрессована. Вроде совпало с массовым появлением бразильских роликов, в отличие от первых тайваньских. Я искатал 1 тайваньский без проблем, пока смазка в нем не состарилась. С бразильским продал машину.

Добавлено через 6 минут

Нет Автодока, или Емекса и др.?

Два филиала Емекса в Абакане, есть Автодок ))

Добавлено через 4 минуты

есть случаи, когда втулка тефлоновая ролика Dayco, возможно и не того качества, что была ранее

Это что за белый порошок™ у его во втулке???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

ролик так и не куплен.

T43147 для 21126, T43228 для 11186. В любом из.

[Tolik043]

Дайко.. редко но бывали случаи разрушения втулки

Лопнувшая обойма ролика, редко, но было. На ваши двигателя (для колхоза) второе фото.

Это что за белый порошок™ у его во втулке???

Он сам не знает. Я думаю втулки такие пошли, дерьмовые. С тех роликов втулки проблемно извлечь.

[Ky.]

(для колхоза) второе фото.

За его цену можно взять целый КИТ ИНА на 21126..

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Ну например на шестнарях у гейца японии даже и не было ))
Даже в первых партиях натяжной был NSK китайского изготовления, опорный польского. Потом перешли на чистый китай. Тем не менее, остается какая-то надежда на контроль качества от Гейца. Тем более, проблем с китайским NSK не было.

Да не важно где собран. Нск и в африке нск, если это нск.
Тут важен сам факт, что отказались от известного мирового производителя и проставили малоизвестный китай. Я не утверждаю что этот китай обязательно плохой. Но сам факт подобной замены уже говорит об экономии.
А цена розничная на ролик Гейтс по прежнему высокая.

[Tolik043]

Да не важно где собран. Нск и в африке нск, если это нск.

Сейчас в основном с Беларуси идёт НСК ролик, если в нашу сторону.

Но сам факт подобной замены уже говорит об экономии.

Ярослав02, а ты когда привыкнешь?

Скрытый текст

Есть на данный момент терминология "Стоимость владения". Применяют почти на всех семинарах. Если коротко, то чем дешевле - тем лучше. Производитель обогащается за счёт понижения себестоимости продукции, не понижая цены на выпускаемую. А потребителя учат, что б закупал эту продукцию с учётом того, что ресурс гораздо меньше. И будет закупать, т.к существуют площадки продаж и тендеры. Маркетинг рулит.Теперь думаем дальше - выгодно всем. Это мировая практика.

[свернуть]

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ярослав02, а ты когда привыкнешь?

Скрытый текст

Есть на данный момент терминология "Стоимость владения". Применяют почти на всех семинарах. Если коротко, то чем дешевле - тем лучше. Производитель обогащается за счёт понижения себестоимости продукции, не понижая цены на выпускаемую. А потребителя учат, что б закупал эту продукцию с учётом того, что ресурс гораздо меньше. И будет закупать, т.к существуют площадки продаж и тендеры. Маркетинг рулит.Теперь думаем дальше - выгодно всем. Это мировая практика.

[свернуть]

Не, ну тыж сам говоришь об негожести экономии и выборе Гейтс. А я и оппонирую, что Гейтс уже не тот и что экономия есть уже и в Гейтсе.
А ролики Триалли никто не испытывал. Кто знает, может они и не хуже. Гейтс тупо в наглую использует имидж надёжных, наработанный в значительной степени подшипниками НСК. А ставит уже китай. А цена - будто ставит по-прежнему НСК.
А в Триалли подшипник может быть как минимум не хуже чем щас в Гейтсе, может и того-же китайского производителя.
Чел же изначально поставил задачу не платить непомерную цену Гейтсу - спросил что есть кроме. Вот я и подался в варианты.

[Tolik043]

Вот я и подался в варианты.

Да правильно, надо все прорабатывать.

что Гейтс уже не тот

Ничего мы не можем изменить. Что уж есть. Я всё думаю, ладно хоть это есть.

Скрытый текст

Уход Автоваза на "безвтык", опять же делА маркетинговых служб. Китай на пятки наступает со своим автопромом. До мирового Автовазу - как пешком до Китая. ИМХО.

[свернуть]