Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2019, 09:34   #1
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,689
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Ну да гараж нужен по любому. Даже если коробку не снимать.
Я когда сцепление менял - на таль строительную КПП подвешивал и снимал.

Тут вся надежда - без расточки. Я на 2109 буртик от колец аккуратненько нулёвкой снял и всё. Поршня по группе подбирал, вошли нормально.
Если с росточкой, то всё равно дешевле у нас, если я блок припру без машины. Чтобы место там не занимала)

Потом готовый блок забираю и сам ставлю.

Вот с пальцами получается морока. Их просто подобрать в магазине не выйдет?
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 27.03.2019, 10:04   #2
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,613
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Вот с пальцами получается морока. Их просто подобрать в магазине не выйдет?
Поршни идут в сборе с пальцами, комплектом. Есть комплекты поршни-пальцы, а есть поршни-пальцы-кольца.
Про "отдельно" и "подобрать", может и есть возможность где-то, но я про то не знаю.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 02.04.2019, 19:46   #3
Kot 01
Форумчанин
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Элантра GLS и Ха-5
Сообщений: 1,141
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

В этом году выпустят новый безвтыковый мотор, правда еще будет куча изменений, да-же клапана не получиться так просто регулировать, только к чему это приведет.....
__________________
Чудеса сами не бывают.....
Kot 01 вне форума   Вверх
Старый 02.04.2019, 20:51   #4
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
В этом году выпустят новый безвтыковый мотор, правда еще будет куча изменений, да-же клапана не получиться так просто регулировать, только к чему это приведет.....
8кл что ли? 1.6? Инсайдерская инфа?
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 03.04.2019, 22:11   #5
Kot 01
Форумчанин
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Элантра GLS и Ха-5
Сообщений: 1,141
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
8кл что ли? 1.6? Инсайдерская инфа?
8 клапанов, много там изменений.
__________________
Чудеса сами не бывают.....
Kot 01 вне форума   Вверх
Старый 03.04.2019, 22:32   #6
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
8 клапанов, много там изменений.
Что разрешили раскрыть?
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 11:57   #7
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,689
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
8 клапанов, много там изменений.
Модель двигатель наверное новую получит?

Если честно, хорошо собранная ГБЦ больше 100 т.км не требовал бы регулировки. Я свои регулировал на пробеге 15000 км (в принципе они того не требовали, довёл всех под одно, уменьшив зазор на 0,02)

Сейчас 72000 км - пока без регулировки, зазоры в этом году буду в очередной раз проверять.
В таком виде мне предпочтительнее шайба, чем гидрик. Ломаться и стучать там не чему и стоимость ГБЦ/автомобиля ниже.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 14:08   #8
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,613
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Ломаться и стучать там не чему
Нечему, кстати, тоже слитно пишется.
Стучать вот прям - может и не стучит, но на прогреве у меня после регулировки зазоров появился постоянный "ца-ца-ца" - я не знаю что это, но раньше этого не было и возможно я повернул вокруг своей оси приработанные в одном положении стаканы-толкатели, отсюда и этот звук. По мере прогрева это ца-ца-ца частично утихает и на горячую появляется уже только в виде всплывающего а затем уходящего звука - ца-ца-ца - ушло - ца-ца-ца - ушло ...
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 03.04.2019, 17:49   #9
EKLS
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 756
Изображений: 7
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

опорный ролик DAYCO ATB2543 c подшипником NTN стоит ставить ?
Изображения
Тип файла: jpg DAYCO.jpg (24.6 Кб, 3 просмотров)

Последний раз редактировалось EKLS; 03.04.2019 в 17:51.
EKLS вне форума   Вверх
Старый 03.04.2019, 17:51   #10
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Haval M6, 21947
Сообщений: 4,079
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
опорный ролик DAYCO ATB2543
Конструктивно не лучше поляка.
Ky. вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +3.