См. матчасть. Торсион там только как калибр момента. Полностью он почти никогда не сворачивается. Сервопривод "ловит" среднее положение торсиона.
Бывает ЭУР отключается (у меня датчик скорости не работал, около 2 000 км без него ездил). Какое то время еду с отключенным (не глушить же машину в потоке). Получается для этого торсиона это чревато?
Есть какое то ощущение, что теперь ЭУР подлавливает помощь или влево или вправо (как буд то еду по колее и в одну сторону руль легче повернуть, но сторона после выруливания влево или вправо меняются местами). При этом сход развал сделан, шаровые менял, т.е. в подвеске вроде всё в порядке.
Древовидный вид