Первый раз делал адаптацию спустя 3 дня после покупки. Брал как работник ВАЗа в "Жигулях" со скидкой, при предпродажке забыли это сделать. Второй раз в прошлом мае, как начало греть сцепление. Толку ноль. Помогла смазка. Сейчас выглядит не так.
Первый раз делал адаптацию спустя 3 дня после покупки. Брал как работник ВАЗа в "Жигулях" со скидкой, при предпродажке забыли это сделать. Второй раз в прошлом мае, как начало греть сцепление. Толку ноль. Помогла смазка. Сейчас выглядит не так.
А где про это написано? Даже на плановых ТО никакой адаптации нет. Только домыслы теоретиков за школьной партой, которые никогда робот в глаза не видели
А где про это написано? Даже на плановых ТО никакой адаптации нет. Только домыслы теоретиков за школьной партой, которые никогда робот в глаза не видели
я в 2000 году работал в автосервисе и в это время много появилось машин французких с роботом там после перевода написано что адаптацию робота делать через каждые 25000 км ,я почему вспомнил у друга пыжик на роботе 3х летний вроде и в ОД делают через каждые 25000 км адаптацию ,сейчас пробег пыжика около 100 тыс км
я в 2000 году работал в автосервисе и в это время много появилось машин французких с роботом там после перевода написано что адаптацию робота делать через каждые 25000 км ,я почему вспомнил у друга пыжик на роботе 3х летний вроде и в ОД делают через каждые 25000 км адаптацию ,сейчас пробег пыжика около 100 тыс км
Там же компенсатор износа. Зачем еще какая-то адаптация. По крайней мере у меня спустя 106 тыс сцепление работает замечательно. А я еще постоянно прицеп перегруженный таскаю
на Гранте стоит тот же актуатор сцепления, только с другим разъемом. Одна фирма ZF делала оба робота.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sunduk
Там же компенсатор износа. Зачем еще какая-то адаптация. По крайней мере у меня спустя 106 тыс сцепление работает замечательно. А я еще постоянно прицеп перегруженный таскаю
Вам повезло - при сборке ПРАВИЛЬНО поставили актуатор сцепления. К сожалению, не все могут этим похвастаться.