Чип тюнинг - 2

[reg62]

речь не про гонки с места, а про обгон на трассе, когда нужно мгновенное ускорение
для работы с егазом я могу докупить всё необходимое, но это лишние 33000 рублей
мне дешевле проводку заменить, т.к. для прошивки января уже 7 лет у меня есть комплекс стоимостью более 55000 рублей

[B u r e]

Сообщение от reg62

речь не про гонки с места, а про обгон на трассе, когда нужно мгновенное ускорение
....т.к. для прошивки января уже 7 лет у меня есть комплекс стоимостью более 55000 рублей

Опять не правда ваша, на трассе е-газ отлично себя ведет чуть нажал и все ускорение, я на 2-й ехал спокойно 125 км/ч, а на 3-й 165 км/ч вот тебе и ответ про е-газ.
Дальше: январь твой устарел безбожно, ни кто уже наверное на него ни чего не пишет ))))

[reg62]

Сообщение от B u r e

Опять не правда ваша, на трассе е-газ отлично себя ведет чуть нажал и все ускорение, я на 2-й ехал спокойно 125 км/ч, а на 3-й 165 км/ч вот тебе и ответ про е-газ.
Дальше: январь твой устарел безбожно, ни кто уже наверное на него ни чего не пишет ))))

я пишу на январь и на январе экономичнее
сегодня ехал на 5ой передаче, ветер боковой, давление в шинах 2.3 атм
первое расход гранты, второе расход приоры на валах и полном фарше в движке на более короткой (+250об к оборотом на гранте) кпп
90км/ч, 5.1, 5.4
100км/ч, 5.9, 5.7
110км/ч, 6.3, 6.1
120км/ч, 7.1, 6.6
130км/ч, 7.7, 6.9
140км/ч, 8.2, 7.8
150км/ч, 9.3, 8.8
при это до 2900об гранта ваще не ест бенз, иногда едешь 80км/ч на 4ой и расход пишет 4.2
но чем быстрее едешь - тем сильнее жрёт

январь отличный ЭБУ, быстрый, любой параметр настраивается, уберётся мутная электропедаль

[angtar]

уберётся мутная электропедаль

ну-ну...
почему-то большая часть спорта (стритсракеров не берем в расчет) ездит на электропедали...

Добавлено через 5 минут

ТОчно не помню 64 или 128 кБ флешь.

128...

[reg62]

ну-ну...
почему-то большая часть спорта (стритсракеров не берем в расчет) ездит на электропедали...

я не автоспортсмен так-то и мне нужна экономичность и ровная нестехиометрия, которой на е-педали не будет при выключенных ДК
е-педаль подразумевает наличие ДК1 всегда, иначе там непонятное что-то происходит
и ещё е-заслонка 52.5мм, а мне нужна 46.0мм

[www-shurik]

Сообщение от reg62

е-педаль подразумевает наличие ДК1 всегда, иначе там непонятное что-то происходит
и ещё е-заслонка 52.5мм, а мне нужна 46.0мм

Смысл ДК1 только для адаптации. Без него тоже можно ездить на Е-газе (и отключить его можно).

А заслонка больше - лучше наполняемость при меньшем сопротивлении потоку, закрыть то дроссель всегда можно.

[Kot 01]

А заслонка больше - лучше наполняемость при меньшем сопротивлении потоку, закрыть то дроссель всегда можно.

Закрыть то можно, а вот качественно дозировать хуже получается, не зря сейчас возвращаются к 46-му дросселю.

[CSE]

Сообщение от B u r e

Дальше: январь твой устарел безбожно, ни кто уже наверное на него ни чего не пишет ))))

а есть смысл писать на январь что то ,если уже всё что нужно написано?))

[www-shurik]

Сообщение от CSE

а есть смысл писать на январь что то ,если уже всё что нужно написано?))

На новый мотор с новым обвесом - заново надо писать.
Иначе кучей релюшек управлять будет некому. Или лопатить схему и перемычки кидать.

Мы на январь 2109 переделали, столько лишних проводов. Да и сама коса более длинная была.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kot 01

Закрыть то можно, а вот качественно дозировать хуже получается, не зря сейчас возвращаются к 46-му дросселю.

С чем это связано? Форсунки не успеваю?

Всё что я сделал, снял катализатор и ремень ГРМ поправил примерно на 1/3 зуба.

Расход воздуха с 232 вырос до 259. Мотор более менее стал крутиться бодрее после 5600.
Пробовал с приорой на подъём, у меня 1 пассажир, у него только водитель.
Ехал на 3й примерно на 5500 я стал уходить всё быстрее, у него наоборот мотор скис.

[reg62]

Всё что я сделал, снял катализатор и ремень ГРМ поправил примерно на 1/3 зуба.

Расход воздуха с 232 вырос до 259. Мотор более менее стал крутиться бодрее после 5600.
Пробовал с приорой на подъём, у меня 1 пассажир, у него только водитель.
Ехал на 3й примерно на 5500 я стал уходить всё быстрее, у него наоборот мотор скис.

т.е. если я ща мотор обкатаю до 6000км, поставлю валик 10.3мм/270гр, передаю выхлоп на правильный, поставлю в коробку пару 4.33, то стану приоры легко обгонять?