Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[yandrey]

Сообщение от Neibot

Фазики - у автоваза прикручены уже на впуске в 21179.

так удачно прикручены, что из-за них, большего хода и легких поршней, нужен дополнительный бак с маслом

[Neibot]

нужен дополнительный бак с маслом

Это не из-за фазиков.
Движки с 1.8 ШПГ собирали и раньше, 21128 например, который ставили на приоры.
Масло жрало и там.

В то же время, у конкурентов движки с похожим R/S (корейский 1.6 например) масло не жрут. Хз в чём проблема у автоваза с этим..

[AVV-5]

Щас имею в городе минус два литра, по трассе литр, относительно гранты. А веста жрет и поболее

Выложите расход по чекам АЗС, среднюю скорость по городу и трассе. Сами же знаете, что лукавите. Ваша разница от манеры вождения, ну ладно в Гранте была 4х ступенчатая АКПП, можно этим объяснить. А за городом с 5 ступенчатой механикой Гранта экономичнее. Выложите расход за городом по чекам АЗС и скорость?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Нутк в этом и фишка.
1.4 турбо у вага имеет столько же мощности (лошадиных сил), сколько и у конкурентов с 1.6 атмо.
А едет куда интереснее.

Просто более ровная полка момента.

Так с чего там мощность больше появилась? договаривать надо.
Турбина позволяет больше рабочей смеси в цилиндры запихнуть, а значит и больше бензина требуется. Турбодвигатель легче, это плюс, но КПД ниже из-за потерь энергии на работу турбины. Да и полка момента не такая идеальная с одной турбиной, она значительно растет, когда турбина раскрутится. Не всё тут идеально.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от стиг 2

сам по себе момент не развивается , надо для этого движку раскрутится , а раскручивается он плохо и долго из-за длинноходного коленвала

Так момент как раз больше из-за большего хода поршня. На момент двигателя влияет три характеристики:
степень сжатия
ход поршня
и сколько сгорело бензина за рабочий цикл.

[Neibot]

Ваша разница от манеры вождения

Ну конечно ) Поменял машину с 1.6 на 1.6 и вот прям резко стал тошнить )
Я ежжу все теми же маршрутами и в той же манере.

Выложите расход за городом по чекам АЗС и скорость?

Ну вот на нынешнем баке (заправлял 50 литров обычного 95го на газпромнефти) проехал уже 700 км. Средняя скорость 45-60 (в зависимости от поездки).
Осталась еще четверть бака (полный объем оного = 55 л). Расход по БК 5.7-5.9.

Режим движения - с обгонами в пол, где нет камер - разгоняюсь 120-130, при выезде со второстепенной топлю в отсечку. Специально не экономлю в общем.

Как-то так..

Турбина позволяет больше рабочей смеси в цилиндры запихнуть, а значит и больше бензина требуется.

Но меньше оборотов при куда большем моменте. Меньше оборотов - меньше бензина требуется. 1.4 тси имеют расход еще на один-два литра ниже относительно вышеописанного атмо 1.6..

чуть больше , не значительно в самом "полезном" диапазоне оборотов.

На низах заметно так больше, что и ощущается в первую очередь всеми кто сравнивал 1.6 и 1.8.

ничего путного на этом блоке и гбц не соберешь уже

ИМХО турбину к нынешнему 1.6 приделать - было бы очень годно. Проблем у него так то особых нет.

Посмотрим время прошло еще мало с этим движками 1.8. , но мне кажется он безпонтовый

Если масложор победят в итоге - будет нормальный движок.