Гранта Кросс.

[Ky.]

Сообщение от Alexandr

Я менял на гранте ГКФ на ЭМКФ, 20-30 минут работы.

Сдаётся, на трёп похоже

Сообщение от Alexandr

Ну, 8 клапанник с облегченной ШПГ совсем не тот, что был раньше, очень бодрый и крутится хорошо и экономичен. Ему бы гидрики, чтобы не тарахтел и с зазорами не мучиться, тогда 16-рь вообще лично для меня не нужен.

Из соображений уравнивания 16 и 8 по втыку, вообще не вижу смысла в 8-клопе ))
Если при покупке первого 21126 еще сомневался (11183 таки безвтык был), то к эпохе 21127 и 11186 сомнений вообще не осталось.
Гидрики, кстати, вообще мелочь. Никогда не напрягало раз в 30-40 тыщ летом в гараже шайбы подобрать. За регламентный пробег зазоры не уходили.

[Vitaly]

Сообщение от Alexandr

Ну, 8 клапанник с облегченной ШПГ совсем не тот, что был раньше, очень бодрый и крутится хорошо и экономичен. Ему бы гидрики, чтобы не тарахтел и с зазорами не мучиться, тогда 16-рь вообще лично для меня не нужен.

Я на 16-ти клапанном только на тестдрайве ездил, никаких преимуществ не заметил, но что взять с необкатанного двигателя. А у моего заметно тяга падает, когда кондёр включается. Когда на обгон пойти надо, так я его в режим вентилятора переводил. Не знаю, может и на 16-м так же, но у того все же лошадей побольше.

[Alexandr]

А у моего заметно тяга падает, когда кондёр включается. Когда на обгон пойти надо, так я его в режим вентилятора переводил.

А у меня когда я газ в пол давлю кондер отключается, потом снова включается.

[Vitaly]

Сообщение от Alexandr

А у меня когда я газ в пол давлю кондер отключается, потом снова включается.

Это так с новья было или колдовал с чем-то?

[Sancho48]

Это так с новья было или колдовал с чем-то?

С новья, на трассе кондиционер практически не чувствуется, в городе ощущается.

[Alexandr]

Сообщение от Vitaly

Это так с новья было или колдовал с чем-то?

Изначально так было. Если спокойно еду, он включается, нагнал холода, отключился, потом снова и так по кругу. Но, если я начинаю топить, он сразу отключается.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vitaly

demonik82, Повторю вопрос по поводу круиз-контроля. Можно поподробней, как штатный КК обошелся в пятерку? Исходная панель приборов какая, и что сделать пришлось? Ну и прочая инфа.

Не претендую на 100% точность, но, на сколько помню, там надо заменить подрулевой переключатель и активировать функцию круиза в приборке или что то типа того, погуглите, инфа есть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от posan57

Конечно, нет. Это значит, что бОльшие возможности могут стоить чуть дороже.

Так за эти возможности и так народ заплатил уже, а те кому платят ежегодно никаких новых возможностей вам не предоставят, но это уже политический вопрос.