И при такой разнице я на зимних в марте ездил в Иркутск (20ч пути не выходя из-за руля, только кофе попить) и субъективно ощущения от потери управляемости не ощущалось. Всё на уровне "те лучше, эти хуже" если сравнить здесь и сейчас, но ехать спокойно можно на всех и не вспомнить о резине за время пути.
В такой дороге ты ощущаешь обратную связь на руле, а не управляемость.
Туда же состояние рулевого и подвески в целом.
Отсюда и чувство автомобиля, и уверенная рулежка. Говнорезина может чуть ослабить эти ощущения, но в целом это не страшно.
Либо рано скользить и подламываться, а это уже управляемость.
Ухудшается ощущение при ослаблении обратной связи. Например, сильно в минус плечо обката, люфтящие рулнаки, малый кастер и тп.
Древовидный вид