Утренний запуск. Двоит/троит на холодную. Когда глохнет - одномоментный ТУК (стук). Сегодня с 10го пуска обормоты пришли в норму.
На колбасящем моторе отключал катушки. Выяснил - 3й горшок не работает. Заменил катушку новой. Сегодня утром та же трясучка. Отключаю 3ю и 4ю реакции нету. Вечером свечки посмотрю.
Подозреваю неприятность в клапанах. Мотор до меня точили (20тк прошёл) по причине обрыва ремня. Всели клапана меняли не знаю. Или гидрики. С матчастью не знаком. Отечественных машин в моём парке уж 25 лет нету.
Утренний запуск. Двоит/троит на холодную. Когда глохнет - одномоментный ТУК (стук). Сегодня с 10го пуска обормоты пришли в норму.
На колбасящем моторе отключал катушки. Выяснил - 3й горшок не работает. Заменил катушку новой. Сегодня утром та же трясучка. Отключаю 3ю и 4ю реакции нету. Вечером свечки посмотрю.
Подозреваю неприятность в клапанах. Мотор до меня точили (20тк прошёл) по причине обрыва ремня. Всели клапана меняли не знаю. Или гидрики. С матчастью не знаком. Отечественных машин в моём парке уж 25 лет нету.
Для газа время сгорания увеличивается при обеднении смеси.
Во как, не знал.
Цитата:
Сообщение от bizk
смотрите подсосы на впуске, резиновые колечки дубеют и подсосы жуткие]
Проверили на СТО подсос, не обнаружили.
Почистили дроссель.
Сказали, что с утра завелась и продолжала работать с первого раза.
Провели регулировку газовой аппаратуры на месте и во время езды.
Машина ведет себя более уверенно.
Сегодня с утра завелась и без проблем продолжала работать с первого раза.
СТОшники считают, что проблема ушла после чистки дросселя.
Завтра-послезавтра с утра проверю снова. Надеюсь, что проблема устранена.