Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2021, 15:18   #1
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,992
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от муля Посмотреть сообщение
Масло залито больше уровня или норма?

Да я всю жизнь немного больше заливаю
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2021, 01:00   #2
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,382
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Да я всю жизнь немного больше заливаю
Чтоб 5я не выла?
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2021, 01:37   #3
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,382
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Утекало в самом слабом месте, а по работоспособности клапанов в зимнее время, а именно в зимнее время с повышенной влажностью,как у нас, можно сказать,что она бывает разной. Вот от febi клапан не мёрзнет.
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2021, 23:08   #4
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,630
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Снял я котёл помповый.
Опять полезла проблема с покупным шлангом. Штуцер котёл меньшего диаметра, шланги брал другие. Они за 2 года дубеют и начинают капать. Прошлый раз у меня эл.помпа сдохла из-за завоздушивания. Сейчас с колом всё в порядке, но вижу красную ОЖ, т.е. в морозы опять бы вышла проблема.
Из-за диаметра штуцера как не крути, ну нужна вставка другого диаметра, т.е. не ВАЗовский шланг. И на малом штуцере этот шланг легко крутился. Резина походила на пластик, в отличии от ВАЗовских на отопителе, хомутом уже не протянуть. .

новые шланги

[свернуть]

Купил набор шлангов на отопитель и шланг РБ (он был переделан на другую сторону на большой трубе, а на трубу шла с котла с той стороны. А шланг отопителя с трубы шёл на котёл).
Сейчас всё восстановил как должно быть.
Ну и вылил 1л антифриза, хотя всё сливал, старался не пролить.
Кстати заметил в нём много грязи в виде крупинок (ржавчины или ещё чего то). Не мешало бы промыть систему, но это уже летом.

Когда примерял шланги не понял, думал брак что ли. Но оказывается у них разный диаметр штуцеров для отопителя, на термостате и на трубе.

Печка может чуть чуть теплее стала, штуцер котла 14мм, соотв. сопротивление потоку больше и плюс длина контура больше на метр почти (котёл стоял около фары). Надеялся, что термостат будет по другому, ну типа на открытии больше потока будет по малому кругу, не фига - всё так же осталось или даже хуже (не знаю по чему).

Сейчас бы не за что не взял мощный котёл 2кВт и тем более с помпой.
Да по началу помпа выручала - прогрев 15-20 минут, пока было куда включать - это главная трудность. И работа другая (нет розетки) и гараж в аренду не снимаю.
Но если включать по таймеру утром, то лучше 0,7кВт в блок бы надо было брать. Повёлся на 2кВт и помпу. Два раза розетка залипала, во второй раз разбивать пришлось - приплавилась и склеилась.
А ещё лучше в моём случае автозапуск (когда нет своего гаража).

Сейчас я в мороз ниже -30 (иногда -25) иду просто пешком.
Если нужно ехать АЗ бы вообще решил всё. Не так много таких дней.

Последний раз редактировалось www-shurik; 31.10.2021 в 23:15.
www-shurik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2021, 08:54   #5
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,985
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А ещё лучше в моём случае автозапуск (когда нет своего гаража).
В твоём случае всё же мокрую или Эбер, ИМХО. Автозапуск тоже свои минусы имеет. Кстати, с сигналки автозапуска нет?
(фото с инета).
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2021, 09:03   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,630
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
В твоём случае всё же мокрую или Эбер, ИМХО. Автозапуск тоже свои минусы имеет. Кстати, с сигналки автозапуска нет?
"Мокрый" очень дорогой, 30 т.р. Думаю долго себя будет оправдывать.
Удобство мне не особо нужно. Котёл зимой ставил школьника возить в 1 класс, чтоб машина не подвела и вроде как топливо экономить.
Насчёт экономии - по среднему расходу практически не поменялось с подогревом и как тало потом.
Удобство эл.подстилкой для себя решил, школьник теперь уже сам добирается.


Сигналка без АЗ, хотел позже сделать. И даже прошивку хотел с АЗ поставить (Е60 - на ней даже транзисторные ключи стоят как у Е90 на АЗ). Но с прошивкой надо меня брелки и последний софт (мне прислали с форума сигналок я так и не опробовал, т.к. успел перепутать провода и сжечь адаптер. Он копеечный, но не одного не осталось)

Последний раз редактировалось www-shurik; 01.11.2021 в 09:59.
www-shurik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2021, 10:15   #7
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,992
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Снял я котёл помповый.
3 года уже никаким подогревом ДВС не пользуюсь после переезда. Только автозапуск.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2021, 10:53   #8
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Haval M6, 21947
Сообщений: 3,993
Изображений: 3
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
3 года уже никаким подогревом ДВС не пользуюсь после переезда. Только автозапуск.
Дык у тебя 183 с конскими зазорами и нулевка.
У Шурика 186 с приличным зазорами, кот. задиров боится.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2021, 12:59   #9
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,992
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Дык у тебя 183 с конскими зазорами и нулевка.
У Шурика 186 с приличным зазорами, кот. задиров боится.
Это да. У меня пока все хорошо в мотором

Добавлено через 16 секунд
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Меньше ездить вроде стал.
10-20 км в день

Добавлено через 1 минуту
Вообще сомнительно, что короткий поршень на хорошем масле может задрать чугунный блок...
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2021, 14:29   #10
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Haval M6, 21947
Сообщений: 3,993
Изображений: 3
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Вообще сомнительно, что короткий поршень на хорошем масле может задрать чугунный блок...
Плотно посаженные поршни прихватывать может. Поршень же моментально нагревается, а чугуняка отстаёт сильно.
Ну, с его пробегом в сотку, это уже не грозит.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3.