Ещё такое наблюдение. Я за посл пару суток раза три подкидывал заряженный акум и оный крутит стартер абсолютно холодного(ШТАТ вчера-сегодня показывал плюс 4-6С) мотора ну явно КАК ГОРЯЧЕГО...
Так и есть, ведь АКБ заряжен, параметры в пределах номинала.
Ещё будет разница, если АКБ вместе с машиной переспит на морозе. На холоде процесс перемешивания электролита замедляется, из-за того, что растёт вязкость электролита, просто от холода. В момент пуска потребление большое, свежий электролит плохо поступает к пластинам... получаем эффект севшего АКБ - это норма (так просто к сведению).
Древовидный вид