Итого - проделав эти действия, мы убираем самый главный бич автоваза - отвратительную противокоррозийную стойкость и защищаем кузов от сколов (и фары тоже, как бы 12 тыс. за штуку оригинал, 8 кейтай, а дорожники у нас любят песок с откровенными булыжниками уже на 2 месяц зимы сыпать на дороги). У меня ВСЕ.
Фара оригинал стоит в р-не 8т.р., заменитель около 5 с лишним. Думаю, по мере роста спроса будут еще дешевле (аналоги). На прошлую Гранту задний фонарь купил за 1000 руб. В принципе и железо и бампер брал, т.к. мне два раза её били и смысла заморачиваться с пленкой вообще не вижу. На 40 тыщ потенциально относительно прилично можно отремонтировать. И в тоже время пленка ничего не даст при том же ДТП, деталь под замену, да и смотрится это всё колхозно, когда машина даже чуть запылится. Гранта это тупо бюджетник, как по цене покупки, так и по владению. Этим и хороша, а вваливать сотку-две после покупки (чехлы, бронировка, парктроники, мультимедия, шумка, большое литье и т.д.) больше для тех кому деньги руки жгут и делать нечего. Причем все это почти ничего не будет стоить на вторичке.
Древовидный вид