При наличии акб такое вряд ли получить, а без него...
Конечно. Генератор и АКБ соединены параллельно и друг друга дублируют. Когда гена не работает питание идёт от АКБ. Заводим ДВС, включается гена и устанавливается напряжение в зависимости от температуры и прочих "если". В РЭ вроде бы пишут 13,8 - 14,5 В.
у себя я видел по жаре и длительной поездке по трассе 13,6 В. На морозе выше 14,5 В не помню точно было или нет. Вот и получается, что при неисправности гены напряжение не может провалиться ниже напряжения АКБ.
Показания на мультике могут скакать из-за плохих щупов (там проводки тонкие и при частом использовании, щупы помирают быстро) или плохого контакта в переключателе.
Древовидный вид