"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[Ky.]

там упоминается и обычный 1.6 шестнарь тоже

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.
Разве что, помпу из привода вынести?
Да еще геометрию изменяемого впуска поправить.

Но имхается, что при таком раскладе опять ждёт нас "облегчение" валов, ФВ, шкивы без шпонок и дикая трудоемкость замены вспотевшего сальника на РВ.
В общем, "улучшения" от 1.8.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.
Разве что, помпу из привода вынести?
Да еще геометрию изменяемого впуска поправить.

Но имхается, что при таком раскладе опять ждёт нас "облегчение" валов, ФВ, шкивы без шпонок и дикая трудоемкость замены вспотевшего сальника на РВ.
В общем, "улучшения" от 1.8.

Именно так! Все производители стараются, чтобы машину "на коленке" было не починить... А если и починить, то приспособ всяких надо было тыров на 100 набрать...

[Neibot]

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.

Всё относительно. После вага или корейцев - понимаешь, что шестнарь 1.6 в его нынешнем виде:
а) не едет
б) создает слишком много вибраций
в) много жрёт

Насчет последнего - оптима по ПТС весит 1660 кг, 2 литра + автомат.
И она жрет меньше, чем хрюн массой по ПТС 1250 кг, 1.6 + робот (считай механика).
Но при этом едет - после хрюна как ракета )
Вот после поло такого ощущения почему-то не было - ну, получше немного, но и жрет заметно побольше.

Все преимущество нынешнего шестнаря - он весь старый добрый цельночугуниевый и его проще чинить.
Но опять же, машины берут не чинить. А ездить.

А если и починить, то приспособ всяких надо было тыров на 100 набрать...

Этож автоваз, все нужные приспособы будут в любом сервисе со временем.

Может чего я упустил в воспитании, но никому не интересно чего то чинить или вникать (это всё на уровне школы поменяли. У нас в 6 классе уже на металлообработке обучали работе на токарных, фрезерных.
А нынче - это всё травмоопасное оборудование из школ просто убрали(украли и сдали/продали), в общем какие то поделки из бумаги клеют.

Оно и само по себе приходит со временем.
Что нафиг не надо пытаться объять необъятное и быть в каждой бочке затычкой.
Лучше время с семьей больше проводить, и самому больше развиваться в направлении зарабатывания денег. А непрофильную работу пусть делают специально обученные люди.

Недавний пример у меня - руль кожей обшить на хрюне. Потому как избаловался и уже не могу воспринимать пластмассовый, равно как и колхозные оплётки.
Варианта два - купить за 1.5-2к выкройку непонятного качества и сидеть самому натягивать-подшивать-подрезать.
С вероятностью что-нибудь запороть-поцарапать по неопытности (надо снимать подушку, разбирать руль, там на руле еще датчик ESP) и с пониманием, что ты это делаешь первый и последний раз.
Т.к. кроме автоваза такую опцию все давно предлагают начиная с комплектаций бомж+.

Либо отдать 5к под ключ человеку, который это делает профессионально каждый день, разбирается в материалах и их подгонке.
И получить гарантированный результат.

Результат

[свернуть]

Сразу скажу - так аккуратно делает только ваг. Корейцы уже мимо.
Большинство самостоятельных туниховщиков - тем более.