Мне тут стало интересно, задумал прошиться под Евро2, но говорят, что Евро2 не может контролировать перегрева катализатора путем обеднения или обогащения смеси, но у нас вроде и нет же датчика температуры ката только датчик кислорода, а он же не знает какая температура ката?
При прогреве двигателя Евро5 обедняет смесь я так понимаю, чтобы температура сгорания была более высокая, но это в теории, а как на практике ?
На смесь у гранты никак не влияет. У гранты сам по себе состав смеси по ДК1 периодически меняется беднее/богаче.
график сигнала с ДК1
[свернуть]
Возможно есть авто с другими алгоритмами, например не так часто обогащать/обеднять смесь, а по ДК2 вводить какую то точную микрокоррекцию, но точно не на гранте.
Перегрев он по признакам ищет: если есть пропуски в цилиндре например, а так штатно катализатор не перегреть (тем более на ХХ, когда мощность в разы ниже максимальной, на которой мотор может часами работать без перегрева).
А второй датчик просто определяет % износа катализатора.
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.05.2021 в 19:17.
Древовидный вид