Мне тут стало интересно, задумал прошиться под Евро2, но говорят, что Евро2 не может контролировать перегрева катализатора путем обеднения или обогащения смеси, но у нас вроде и нет же датчика температуры ката только датчик кислорода, а он же не знает какая температура ката?
При прогреве двигателя Евро5 обедняет смесь я так понимаю, чтобы температура сгорания была более высокая, но это в теории, а как на практике ?
Древовидный вид