Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система смазки

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2021, 14:31   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,662
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Ну да, с ОШПГ подход очень точный нужен, хотя документально везде одни и те же допуски на запчасти.
Мастер может умышленно умолчать, если его не контролировать, в надежде что всё будет ОК, как обычно.
Подобные слова часто слышу во многих областях, "чего заморачиваешься", нормально там всё будет.
Тут только двойной контроль самому с микрометром.

По этой причине я не стал безвтык ставить (было желание). Думаю был "здоровый" мотор заводской сборки, а станет "хромой". Как таковой выгоды от безвтыка не будет, только какая то страховка. Я это исправил путём установки широкого ремня ГРМ (ну мне так кажется, уверенности это придаёт). По факту тот же клин помпы и капец.

Последний раз редактировалось www-shurik; 01.06.2021 в 14:34.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:51. Часовой пояс GMT +3.