Сама по себе толщина пластика там ан ресурс в 100 ккм не тянет (хотя они пытаются его так позиционировать, не знаю что там в 182 будет, ему вроде 120 ему планируют для ГРМ.
На 8V сам знаешь, натяжной ролик служит чуть меньше, чем на двигателях 16V. Требует более пристального внимания. И те, кто не дотягивает ролик при ревизии ГРМ, отмечают, что он работает дольше по ресурсу, чем по требованиям мануала. Тому пример Ярослав. Кому и как обслуживать своё авто - решает для себя сам владелец. Если вовремя всё делать, ГРМ ходит.
Древовидный вид