Расход выше будет (поднятие оборотов при отработке вентиля чаще + неоптимальная t сгорания на штатной программе), а пользы - никакой. Самое главное - чтобы термостат был исправен, радиатор - чистый, антифриз вовремя менялся, а эти изменения t срабатывания вентилятора на заводской конфигурации и программе под Е5 - из разряда заливания тормозной жидкости в фары на жигулях.
Древовидный вид