Чем ближе к дв., тем легче подшипнику. хоть не много, мизер но легче
Чем подкреплена твоя теория?
Цитата:
Сообщение от муля
У меня центр смещения 186 ремня ближе к двигателю. что на первой что сейчас.
Это ВАЗ, и не означает, что это правильно. Центр ремня должен совмещаться с центром ролика при вращении. Это будет оптимальная нагрузка на подш. при условии хорошего литья ролика, для дв. ВАЗ. Иначе нарушение рабочего зазора подшипника, при изменении температуры. Легче или тяжелее - не аргумент.