Гранта прощай?

[Вофа]

Сообщение от Neibot

В смысле кто. Оно уже растаможено. И даже глонасс установлен.
За бугром сейчас машины сильно дешевле по прайсу, и даже с полной растаможкой - зачастую интереснее, чем местные предложения времён СВО.

Можно самому притащить ведро с дубая и растаможить - дешевле выйдет.
Но это надо заниматься )

Как не верти растаможку не обойти , я сам до 2012, примерно, привозил себе раз в 2 года из ЕС авто по деньгам и знаю всю эту кухню не по наслышке. С 2009 года наступил экономический запрет на ввоз , потом по инерции ещё несколько лет ввозили малолитражки лизинговые по бросовой цене от 3-5 лет не выше 3 000 евро и как правило для себя , барыша с продажи уже не было. Ну а с третьих стран мира , в которые ввозили из первых несколько лет в зад брать за 5000 евро старше 5 лет и платить до 10 000 евро за растаможку плюс навар , это уже маразм покупать такую машину.

[Neibot]

Как не верти растаможку не обойти

Никто не спорит.
Суть что щас даже со всеми пошлинами и утильсборами притащить новое ведро из-за бугра - дешевле чем брать остатки наличия у местных ОД-барыг )

Как наладят поставки и запустят заводы - постепенно ситуация выправится.
Но небыстро имхо, цены все будут стараться держать до последнего..
Всё это затянется на несколько лет.

[zAn]

Да..куда катимся. В машине за много миллионов не могут продумать геометрию брызговиков, которые слепят в любой подворотне за копейки))

[AntonArcher]

Сообщение от zAn

Да..куда катимся. В машине за много миллионов не могут продумать геометрию брызговиков, которые слепят в любой подворотне за копейки))

Просто походу необходимость брызговиков заботит только водителей СНГ))
В остальном мире из-за климата/дорог/работы коммунальных служб актуальность брызговиков далеко не такая, как у нас

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

Просто походу необходимость брызговиков заботит только водителей СНГ))
В остальном мире из-за климата/дорог/работы коммунальных служб актуальность брызговиков далеко не такая, как у нас

Ага, передаю привет п*дорам-французам, на свои фургончики жмущие задние брызговики, расколотил об такого муд*ка себе лобовое стекло которое заменил буквально меньше месяца назад. До этого выкидыша французского автопрома метров 20 было, он ехал в попутном направлении и со скоростью выше моей - однако умудрился поставить мне скол. Это еще на предыдущей машине было.
Тупо эти уроды жмут денег на лишний кусок резинопластика, почему-то у немцев или специально отформованные бампера прикрывающие арку, или стоят задние брызговики - а у них дороги точно чище чем у раздолбаев французов.

[zAn]

Сообщение от AntonArcher

Просто походу необходимость брызговиков заботит только водителей СНГ))
В остальном мире из-за климата/дорог/работы коммунальных служб актуальность брызговиков далеко не такая, как у нас

У америкосов самый большой рынок, а учитывая их климат+соседний канадский, да и аляску впридачу - все там актуально.

[Nexxis]

В конце 2011 года на Автовазе наладили выпуск новой модели - ЛАДА ГРАНТА , прошло 11 лет на Автовазе наладили выпуск упрощённой ЛАДА ГРАНТА ,про старую акпп уже и речи не идёт . Пока все ведущие автоконцерны выпускают гибриды или электрокары , мы ведём переговоры с Ираном о выпуске Логан -1 , верным путём идём товарищи ! Не за горами выпуск М-1 и ГАЗ-АА .

[Watson]

Сообщение от Nexxis

В конце 2011 года на Автовазе наладили выпуск новой модели - ЛАДА ГРАНТА , прошло 11 лет на Автовазе наладили выпуск упрощённой ЛАДА ГРАНТА ,про старую акпп уже и речи не идёт . Пока все ведущие автоконцерны выпускают гибриды или электрокары , мы ведём переговоры с Ираном о выпуске Логан -1 , верным путём идём товарищи ! Не за горами выпуск М-1 и ГАЗ-АА .

Ну ты забыл добавить что сделали это в условиях санкций, закрытых границ и в течении 6 месяцев, сейчас еще и полу-люксовые комплектации пойдут, я считаю это вполне отличным результатом для автоваза, жаль что не поможет, цена скакнула и упадет спрос, т.е. автовазу как производителю будет очень тяжело и придется сокращать издержки. А так повторюсь - результат просто огонь, за полгода переколбасить поставщиков и начать собирать машины в условиях производственных линий, а не на опп - это для автогиганта, да еще такой мямли как автоваз - просто очень быстро.

[Neibot]

В конце 2011 года на Автовазе наладили выпуск новой модели - ЛАДА ГРАНТА

Ты забыл сказать, что это по сути рестайл калины, а калина - очередной кузов на восьмеркиной тележке (обр. 1984), после десятки ))

Ну а куда деваться, чего ты от них хочешь? )
Объемы не те, чтоб выкатывать новые тележки раз в 5-6 лет.
Веста походу тоже будет долгожителем. Ладно хоть обновить успели, пока можно было.

Тут иранский логан показателен как раз - так то Рено его там выпускало официально (под шильдиком Рено) до 2018 года ажн..
Мировые концерны почему и имеют возможность чаще выкатывать новинки..
Потому что после изначального запуска на первостепенных рынках и снятия сливок - у них есть возможность спустя некоторое время с той же моделью еще раз снять сливки уже на второстепенных рынках.
И потом еще дожать досуха на третьестепенных..
Жизненный цикл модели таким нехитрым образом можно растягивать на десятилетия и миллионные тиражи. С вытекающими отсюда бонусами к рентабельности.
И одновременно - на каждом из рынков будет обеспечиваться видимость регулярных обновлений.

Иранцам вон выкати второй логан - для них полноценное новое поколение )

Добавлено через 5 минут

за полгода переколбасить поставщиков и начать собирать машины в условиях производственных линий, а не на опп - это для автогиганта, да еще такой мямли как автоваз - просто очень быстро.

Согласен, тут еще пример всех остальных заводов показателен - там всё до сих пор ищут варианты. И еще будут искать до следующего года, а то и дольше.
Автоваз за полгода три модели уже переделал под существующие реалии. Для него это реально быстро, учитывая с какой скоростью он свои достаточно банальные косяки исправляет.
А господа буржуи за то же время - смогли запустить разве что производство покрышек на паре заводов.
И то не только лишь все остались на рынке к этому времени.

У автоваза - да, могло бы быть и лучше. Но ящитаю правильно что запустили хоть в таком виде.
Это лучше чем просто ничего не делать и ныть как всё плохо.
Как обстоятельства рассосутся - так и начнут делать опять как положено.

[Nexxis]

Объемы не те, чтоб выкатывать новые тележки раз в 5-6 лет.

Обьёмы у Ваза были и ещё какие , в хорошие годы до 900 000 машин делали . Кто мешал купить нормальную акпп ? Ни хрена автопромом никто не занимается , только налоги , пошлины , утильсборы , а движков нормальных нет ни у кого -УАЗ, ПАЗ ,ВАЗ.
Сталину американцы предлагали ещё в 30-х наладить отвёрточную сборку автомобилей , даром что без высшего образования был , сразу понял где засада , а наши умники доруководились , что фары из Узбекистана возят ( на ютубе ролик есть индиец фары на коленке чинит , практически заново делает ) .