Я про общую тенденцию. Не вижу смысла понижать там где 100 лет работает и без того нормально, лучше следить за исправностью термостата и менять вовремя антифриз.
Ну мыж не на тенденции ездим, а вполне себе на простейших автомобилях, которые сейчас миллион новые стоят, всего
К тем тенденциям вообще прилагается активное управление температурой ДВС в зависимости от нагрузки, а не тупо гистерезис от открытия термоса до вентилятора.
А уж понижение порога включения вентилятора, как и повышение температуры открытия термостата, ну никак не мешают следить за ТС автомобиля.
Древовидный вид