На двигателе 21127, где вместо ДМРВ стоит датчик давления и температуры воздуха во впускном коллекторе, вентилятор охлаждения включается еще и в зависимости от температуры этого воздуха (пока еще не знаю значений). По показаниям на приборке вентилятор сразу включается на большой скорости примерно на 100 градусах и выключается на 83-85 градусах. Это сделано для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве, ну и всасываемого воздуха при стоянке. Вот как-то так...
Древовидный вид