Брать или не брать? - 4

[_AI_]

Сообщение от zAn

Там речь шла в контексте что у Весты в базе электронных плюшек много. Я кроме есп плюшек там не заметил, даже на вариаторной базе. Да и то стабилизация как по мне не плюшка)
Ну а с остальным:
кожаный мультируль - кожа на большинстве машин последнего десятилетия полное г и редко даже 100т.км смотрится нормально, на мультируле довольно часто экономили (как на весте не знаю), у меня были парочка без подсветки или глюк-перевертыш (когда кнопки местами путались), для тех у кого сенсорная балалайка мультируль с кнопками это еще выход, а так юзабилити там на среднем уровне.
С поясничной опорой и регулировкой руля по вылету - больше вариантов усесться удобнее. - больше, но если со спиной проблемы лучше заняться ей)
Задние попогревы с подлокотником тоже не лишние, если там часто ездят - подогрев зачастую зависим от датчика наличия веса, пока не сядешь не работает-половинчатое решение, и не знаю как на Весте, но на Гранте попогрев фиговый, на том же Ваге реально подгорает пятая точка)) подлокотники как правило не регулируемые и по высоте далеко не всем удобны, зато лючок для лыж! маркетинг не дремлет))
По сиденьям - у меня часто двигаются, в том числе и водительское. Крупногабарит, зажать что-то между сиденьями и т.д. Но я за ручную регулировки - для электро всегда нужно зажигание.
Панорама - баловство, да. Но выделяет авто, да и ощущение кабриолета за не так дорого))
Электробагажник - актуален на грязной машине, но в целом, конечно, понты.
А есть еще активные круиз контроли, которые чуть до ДТП не доводят) Вот из свежего рассказа приятеля на новой Октавии - ставишь прицел держаться за тачкой, та перестраивается в другой ряд, а турбомотор 2л с мозгами, которые видят что преграда исчезла начинает топить..

Пока писал вспомнил реально полезные опции)) - центральный замок - очень удобно, управление им изнутри на закрытие открытие, блокировка стеклоподъемников, автоматическое запирание дверей при начале движения или достижения определенной скорости, аварийка при экстренном торможении

под "плюшками", я в первую очередь имел ввиду помощники ездить, такие как:
"помощники трогания на горке", "противобукс", "курсовая устойчивость"
а они были в базе, даже та, которая была только на бумаге.

ну и....

разница между младшими комплектациями была настолько маленькая (в %), что их, скорее всего, брали только предприятия

это не Гранта Стандарт, когда я её брал за 279т, следующая стоила на 50т дороже, а это почти +20% к стоимости.

так вот...
"базой" в Весте смело можно было считать комплектацию где есть: кондей, мультируль, звук, круиз.

ну в общем, по сравнению с Грантой за 650 и Вестой за 800, я переплатил ровно столько сколько была разница между Стандартом и следующей комплектацией в далекие 2013-2014гг.... (+20%)

PPS ну и резюмирую, в Весте я получил то, что в Гранте не мог купить ни за какие деньги, даже в максималке, на тот момент отсутствовали некоторые "плюшки".
(хотя некоторые из них когда-то там были, но навсегда перекочевали в Весту - маркетинговое разделение модельного ряда)

[Hexff]

"базой" в Весте смело можно было считать комплектацию где есть: кондей, мультируль, звук, круиз.

В Весте базе с кондеем реально все, что нужно есть. Ну нет музыки, да и хер с ней, музыка штатная всегда была отстоем в бюджетном сегменте.

[zAn]

Сообщение от Hexff

В Весте базе с кондеем реально все, что нужно есть. Ну нет музыки, да и хер с ней, музыка штатная всегда была отстоем в бюджетном сегменте.

Кондей сейчас начинается с комфорта или пакетом к базе докупать. Комфорт почти 1,2 примерно по РРЦ. Только непонятно сейчас что-то эти цифры значат с оф сайта или нет) Есть ли их производство вообще.
Гранты бу уже прилично опустились и есть предложения на свежие авто ниже чем до операции (с акпп). Не берут однако..

[tanais]

Гранты бу уже прилично опустились и есть предложения на свежие авто ниже чем до операции (с акпп). Не берут однако..

Всё равно дорого, что до операции, что после.! Поднять до ляма, а после скинуть полтинник, не значит. что стало доступно..!
Опять же, зарплаты остались прежними в основном.!
Да и дилеры сделали своё черное дело., по РРЦ ещё б помаленьку бы брали, а эти упыри решили руки нагреть., а сейчас секретарш стали массово увольнять..!)
Поглядел я вторичку., предложений дохрена., по мне сейчас лучше брать двух-трёхлетку, не спеша выбирая., а ещё лучше поискать последние выпуски с мотором 186., и нафик новая не нужна..!

[zAn]

Сообщение от tanais

Всё равно дорого, что до операции, что после.! Поднять до ляма, а после скинуть полтинник, не значит. что стало доступно..!
Опять же, зарплаты остались прежними в основном.

Свежая вторичка нормально присела, но учитывая общее подорожание новых авто все равно относительно дорого+ я думаю у кого была острая необходимость и/или деньги карман жгли за последние пару лет старались обновить авто. Сейчас же реальными покупателями могут быть в основном юр лица или кому обломились шальные деньги. В основном прагматики лучше мильон на депозит закинут, а у кого денег и не было, под такой процент кредит и подавно не займут.
Обьяви завтра новые по ррц +скидки , я думаю продажи особо не увеличатся.

[Neibot]

В Весте базе с кондеем реально все, что нужно есть.

Минимум комфорт имхо.
Бомж-кондей будет без мультируля, круиза, попогревов, поясничной опоры (+ регулировки по высоте), подлокотника, парктроников, задних ЭСП, музыки.
Ручки-зеркала некрашеные.

И всё это ради ажн 30к экономии при цене авто далеко за лям.

ЗЫ Фигово что не сделали комплектуху клуб как на хрюне.
Там за 25 сверху комфорта - климат-лобогрев-датчики СД, салон поприятнее, заводская тонировка и модные 16 дисочки, как у весты-эксклюзив.

нет музыки, да и хер с ней, музыка штатная всегда была отстоем в бюджетном сегменте.

Много кому достаточно и штатки. Играет там в фоне что-то и ладно. И блютус есть позвонить (что важно - с нормальным штатным микрофоном, у хрюна в потолке например).
Тут суть - не возиться самому с колхозингом музыки.

На поло кстати музыка достаточно неплохая, у меня была кнопочная харман RСD-230G.
На корейце парой классов выше особой разницы не заметил, несмотря на наличие пищалок.
В ниссане - играет поинтереснее за счет всяких приблуд-улучшайзеров в топовой (из возможных) магнитоле, физически те же 16 см по кругу с пищалками.

В хрюне звук на фоне всего этого тухлый и плоский, но по громкости запас держит без пердежа, эквалайзер подкрутить - и вроде и сойдет )
Перед НГ думал махнуть гамнитолу на штатную с карплеем - так и не надумал, фиг с ней. Калькулятор тащит ))

[Hexff]

На поло кстати музыка достаточно неплохая, у меня была кнопочная харман RСD-230G.

У меня RCD340G, кое как вывел эквалайзером, чтобы ухо не резало, но это не отменяет того факта, что звук прямо скажем очень средний.

На корейце парой классов выше особой разницы не заметил, несмотря на наличие пищалок.

У меня у знакомого Киа Цид был из первых, вот у него штатка была приличная, мне понравилось, там вроде 6 динамиков у него было, ничего особенного, но играло норм.

Добавлено через 3 минуты

Свежая вторичка нормально присела

На вторичку налик нужен, на него нет госпрограмм и всяких акций, я так понимаю с этим проблема. С повышением ключевой ставки кредиты стали прилично дороже. Для ЦА покупателя гранты это критично.

[zAn]

Сообщение от Hexff

На вторичку налик нужен, на него нет госпрограмм и всяких акций, я так понимаю с этим проблема. С повышением ключевой ставки кредиты стали прилично дороже. Для ЦА покупателя гранты это критично.

А кто сейчас ЦА грант? По идее должны быть миллионерами)

[Hexff]

А кто сейчас ЦА грант?

Да обычные работяги.

Сейчас зашел на сайт лады, посмотреть хоть почем нынче, гранта универсал (не понял, почему хэтч самый дорогой?), комфорт 16 кл на мкпп + мафон с камерой заднего вида (привык к камере) + цвет = 910500 руб. И это офф цена, чё там в салоне по итогу выйдет х его з. У меня таких денег нет. И пока не понял, нужна ли она мне за такие деньги.

[zAn]

Сообщение от Hexff

Да обычные работяги.

Сейчас зашел на сайт лады, посмотреть хоть почем нынче, гранта универсал (не понял, почему хэтч самый дорогой?), комфорт 16 кл на мкпп + мафон с камерой заднего вида (привык к камере) + цвет = 910500 руб. И это офф цена, чё там в салоне по итогу выйдет х его з. У меня таких денег нет. И пока не понял, нужна ли она мне за такие деньги.

Так и я про что, какие обычные работяги зарабатывают на новые авто стоимостью в млн...В коридоре 300-500 еще может быть.