Порвать родной ремень огромная редкость, а вот запчасть, хоть на второй день. Любой производитель дает рекомендацию с большим запасом, он же не дурак себе проблему создавать.
Если нет подтеков масла- антифриза и посторонних шумов, кроме кратковременных при прогреве- нечего туда лезть, за исключением профилактического осмотра.
Ясен пень по заводскому ремню. Но если паразит - дрищ, то тО его знает, когда выстрелит, он же не издаёт звуков. Профилактика самО сабОй.
Древовидный вид