Мда..
Уж блин со 100500 сторон рассказали, что дешевле собирать имеющиеся в производственной программе хотя бы относительно современные автомобили (Гранта, ШНива и В0), чем по новой изготавливать штампы, оснастку, запускать производство комплектующих, вручную варить кузова для устаревшей неудобной и небезопасной классики.
Тут надо смотреть конкретные сметы. Исходя из ТЗ на классику очевидно будут гораздо дешевле бампера, стекла, фары, вся кузовщина и внутренние детали салона - простые формы, меньше площади, проще сборка. В перспективе выпуска лет на 10 обойдется дешевле, как мне кажется, на год-два запускать смысла нет. Я бы запускал антикризисную 9 и 99. Все-таки передний привод прилично лучше зимой.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Ничего не родит! По нонешним временам вполне была бы актуальна классика с инжектором и кондеем. Все остальные навороты - фигня, по большому счету...
Но они и этого не смогут...
Это не автоваз не родит, а строй. Капитализму такие машины не нужны)
Древовидный вид