Да ходят.. Иногда)
Обычная перестраховка от бесшумного краша.
Мне хватило практически заклинившего к 20000 поляка на К1, чтобы его из привода грм исключить бесповоротно. Какой-то брак был, скорее всего, смазка несоответствующая. А так, народ и по сотке на них ездит, особенно, кто смазку менять не ленится.
К слову, у малого на ЛКС перетряхивали привод после покупки, поляк с изрядным люфтом был и сухой. Но молчал и не рассыпался.
Из той же серии, что и на моей старой к1 с завода стоял.
Не знаю, помнишь нет, но у Россиянина 150ккм, ничего не менял.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2
ну. не знаю, насколько это критично... А вот то, что я в подшипники генертора на Марке смазку делал: 50% литол, 30% трансмиссионка и 20% SMT-2...Хорошенечко все перемешиваем до однородной массы и набиваем на более 30% объема подшиника... За три года больше к подшипникам претензий не было...
Да не критично на таком узле. А вот про смазку забодяжить слышал. Не интересовался, сколько ходят. В твоей пропорции не жидковато получается? Я знаю, что в смазку добавляли SMT, а у тебя ещё и трансмиссионка плюсом.
Древовидный вид