Задние барабанные тормоза

[AntonArcher]

Сообщение от isavik

Скоро тоже менять ЗТЦ. Почему именно Кедр?
Я в них запутался: в продаже много производителей:

список

HOFER
БРИК
Avtostandart
FENOX
TRIALLI
ПТИМАШ
Кедр,Lada,Lecar и т.д.

[свернуть]

Кедр - потому что у меня в Автоимпорте (типа Экзиста и Емеха) дешевле (320р) чем в оригинальной упаковке ЛАДА, который я купил (450-500р). Субъективно разницы не заметил (на 21053 когда то такой ставил, ходил долго).

Тормозной цилиндр выходит из строя по двум причинам -
коррозия зеркала цилиндра изза вовремя не поменяной тормозухи/ драный пыльник, и как следствие, тоже коррозия;
и корявые/драные (изза первой причины) резинки поршня.

Т.е по сути все сводится только к состоянию резинок и тормозухи. На КЕДРе и ЛАДЕ (это сам проверил) резинки ходят долго, если механически не повреждены. Про остальные не скажу, не пробовал

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Тормозной цилиндр выходит из строя по двум причинам - коррозия зеркала цилиндра изза вовремя не поменяной тормозухи/ драный пыльник, и как следствие, тоже коррозия;
и корявые/драные (изза первой причины) резинки поршня.

На одной из машин меняли ТЦ. Пыльник целый, рассматривал специально, но следы прикипания поршня к зеркалу цилиндра (ржа) присутствовали. Что за причина - не ясно, возможно время своё берёт.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от fedoandrei

Всем привет,слышал что вроде задние барабаны нужно периодически разбирать и продувать от пыли/грязи как минимум два раза в год-весной и осенью,это правда?

Я бы так не сказал, если колодки качественные. В основном "чистка" при замене колодок. А разбирать два раза в год, чёт нет у меня желания. Так что врут или нет - вопрос.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ky.

Замена ТЖ раз в 2-3 года.

Не часто?
Я тут тоже менял тормозуху - час времени, с перекурами и это второй раз всего. Хозяин/барин конечно, по периоду замены.

[EKLS]

Сообщение от Tolik043

но следы прикипания поршня к зеркалу цилиндра (ржа) присутствовали. Что за причина - не ясно, возможно время своё берёт.

как часто менял тормозную жидкость ?

[Tolik043]

Сообщение от EKLS

как часто менял тормозную жидкость ?

Не моя машина, (свояка), но не менял он ТЖ, точно знаю. Ржа со стороны пыльника. Попасть ТЖ туда не должна.
На своей меняю раз в 4 года, независимо от пробега.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от fedoandrei

Город-пробки

Да я сам почти ничего не делаю в машине-есть проверенный сервис с подьемниками и недорогими хорошими мастерами,500р за это мне не жалко отдать больше жалко времени...ну на первом ТО у дилера попробую спросить пусть глянут,правда они точно дороже возьмут чем знакомые на СТО это к гарантии не относится насколько я понимаю

Не факт что посмотрят, а денежку заплатить.... Может конечно и довольно честные ребята.

[fedoandrei]

Видимо, от режима эксплуатации зависит.

Город-пробки

А разбирать два раза в год, чёт нет у меня желания

Да я сам почти ничего не делаю в машине-есть проверенный сервис с подьемниками и недорогими хорошими мастерами,500р за это мне не жалко отдать больше жалко времени...ну на первом ТО у дилера попробую спросить пусть глянут,правда они точно дороже возьмут чем знакомые на СТО это к гарантии не относится насколько я понимаю

[Jablik]

Да я сам почти ничего не делаю в машине-есть проверенный сервис с подьемниками и недорогими хорошими мастерами

Адреском не поделитесь?

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Не часто?
Я тут тоже менял тормозуху - час времени, с перекурами и это второй раз всего. Хозяин/барин конечно, по периоду замены.

ЕМНИП, в РЭ так и написано.

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

На одной из машин меняли ТЦ. Пыльник целый, рассматривал специально, но следы прикипания поршня к зеркалу цилиндра (ржа) присутствовали. Что за причина - не ясно, возможно время своё берёт.
......

Имхо влага из тормозухи, от времени.

Сообщение от AntonArcher

...... снял левый барабан и... один из пыльников тормозного цилиндра наполовину сполз. Но сухой. А под вторым почему то несколько капель тормозухи, причем темной. На этом авто это был первый раз когда я снимал барабаны. А зря, нужно было как всегда раньше делал, при каждой смене колес проверять что там, чистить. Понадеялся что авто новое, мол чего туда лезть, даже 32тыс км еще нет (за год и 3 мес).
Короче сейчас буду искать и заказывать тормозной цилиндр и тормозуху. По опыту знаю что раз жидкость возле цилиндров темная, цилиндры в скором времени дадут клина.
......

Поменял на днях цилиндр (по ВАЗовскому цилиндру от поставщика пришел отказ, заказал КЕДР) и тормозуху. Фото не сделал, ибо гряяяязно).
Да, один из поршней был закисший, если один страгивался отверткой , то второй удалось сдвинуть только ударом молотка на уже снятом цилиндре (разберу на эксперименты, может переберу, купив ремкомплект резинок).
Тормозуха в бачке была как слеза, а вот возле колес уже темнее (но не как чай), особенно возле задних. Регламент замены все таки не зря написан.
Подтянул ручник до 3 щелчков, ибо уже стремно было, еле держал на последнем 8 щелчке (у меня выезд со двора с уклоном, пока ворота закрывал последнее время подкладывал кирпич под колесо для подстраховки, чтоб к соседу не уехать)). Бонусом стали схватывать раньше задние тормоза, как с новья, а не только после некоторого продавливания педали.
Для подтягивания ручника сдвигал теплозащитный экран ручника, и промазал там пушсалом с отработкой (в прошлом году, когда антикорил, руки не дошли туда залезть).
Осмотрел тросы ручника. И, бл..., на правом обнаружил трещину и следы ржавчины из нее. Ну как так то, машина год и 4 мес ездит только.... Насколько можно было, пшикнул со шприца отработки в трещину изоляции троса, а снаружи мазнул пушсалом. Хз сколько еще проходит, наверное больше для самоуспокоения сделал (на практике, если есть трещина и ржавчина, то скоро заклинит...)