Я сделал так. В блок между цилиндрами вместо сливной пробки штуцер - шланг на вход подогревателя - выход подогревателя через шланг на штуцер в головку двигателя. У меня 8кл. в головке сбоку стоит пробка, где раньше ставили датчик температуры. Я взял старый датчик, просверлил, с другой стороны "приварили" штуцер под шланг и всё... круг замкнулся, нижняя точка блока-подогреватель- головка двигателя. Никаких шлангов я не резал, тройников не ставил, клапанов не выбрасывал. 40 минут и в мороз двигатель 50 градусов.
Последний раз редактировалось ВИЛЛИС; 08.01.2024 в 16:59.
Древовидный вид