Особое внимание на пульсации давления.
Если в процессе прогрева стрелка манометра скачет туда-сюда, это и есть подсос воздуха до м/насоса.
Кстати, не стоит забывать возможную воду в масле, которая может замерзать и полностью или частично забивать шугой сетку маслоприемника. Актуально при коротких поездках.