Выбор зимних шин - 4

[coronamark2]

Сообщение от AntonArcher

В том то и дело что шипы второй эшелон это вполне себе шины с минимальными отличиями от топов, а липучка - сплошной компромисс.
Японская Тойо не для нашей погоды, да. Она хороша в сильный мороз, чего у нас нет. Зато это самая мягкая и тихая шина, которые я пробовал, даже тише чем лето (чему был удивлен)
Сколько бы там не было дней в году с такой погодой - хватит и одного раза. А вообще бывает немало дней с ледяными дождями, это что то в этом и прошлом сезоне их было всего несколько, обычно счет на десятки идет за зиму. Самая главная их проблема - уже очень большая разница по поведению между разными покрытиями, чего у шиповок нет, там ровнее все, без провалов.
А цена меньше расти не будет, увы...

Ну, ХЗ...Я на всяких шиповках ездил и во всяких условиях... Вывод один - первый сезон шиповка огонь! А когда сердечник шипа стерся (на второй сезон уже!) - полная шляпа! И тут уже лучше иметь резину, которая работает составом смеси и рисунком протектора...Впрочем - у всех свой опыт...

[H.A.J.]

А когда сердечник шипа стерся (на второй сезон уже!)

От качества шипов зависит.
Если шипы стираются, то и самый "липкий" слой у липы - тоже
далеко не тот, как из магазина.
За всю жизнь ни разу шипы не сточил.
Ломал, выпадывали, долбятся лунки вокруг, наклонялись ...
Сточить - это если бетонка или щебенка,
на обычном асфальте - нужно постараться очень,
даж не представляю - как. )))

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

От качества шипов зависит.
Если шипы стираются, то и самый "липкий" слой у липы - тоже
далеко не тот, как из магазина.
За всю жизнь ни разу шипы не сточил.
Ломал, выпадывали, долбятся лунки вокруг, наклонялись ...
Сточить - это если бетонка или щебенка,
на обычном асфальте - нужно постараться очень,
даж не представляю - как. )))

Если ездить месяцы на шиповке по асфальту - шипы стачиваются за 3-4 месяца. Проверено неоднократно!
Как по-твоему, в континенталь контиайс контакт хорошие шипы ставят? Вот они и сточились у меня за весну и осень... Причем это на севере! Гул пропал и держак пропал... Такая же фигня на Хакке 8... Это уже тут, на юге...

И самый липкий слой не стирается, если липучка топовая...

[AntonArcher]

Сообщение от coronamark2

Если ездить месяцы на шиповке по асфальту - шипы стачиваются за 3-4 месяца. Проверено неоднократно!
..

Не знаю что там стачивается за 3-4мес) Это как ездить надо, чтоб резина постоянно в шлиф уходила?) 30-40тыскм нормлаьная шиповка ходит и даже больше, и шипы при этом и торчат, и работают по назначению. Уже резина изнашивается почти в половину, а шип торчит.

Вот фото моего шипованного ханкука с пробегом 10ку минимум и Нордман5 с Весты жены с пробегом около 5тыс. Что там, что там, задние вообще как новые еще, даже "рисочки-сеточка" возле шипов еще просматриваются. Твердосплавный шип-сердечник и там и там выступает над алюминиевой "гильзой" и резиной на 1-1,5мм. Причем если шип посажен хорошо, с износом резины сердечник начинает торчать еще выше, пока не дойдет до того, как перестанет держаться в алюминиевой "гильзе", но это примерно до остатка протектора 4-5мм, не меньше.
Если шип держится хуже, то он просто вылетает раньше, чем сточится.

Выше вон участники выкладывали фото, там думаю пробег под полтос и шипы есть еще

С липучками там свои особенности. Ламельки затираются, кромки закругляются и держак становится не тот. Плюсом еще на некоторых шинах эти ламельки глубокие почти как весь протектор (Например Нокиан и наш Кордиант), а на некоторых часть мелкие, буквально 2-3мм (Гиславед, Йокогама). С износом у таких шин сцепные свойства меняются сильнее, особенно на накате и льду (на снегу шашки протектора больше работают).

[coronamark2]

Сообщение от AntonArcher

Не знаю что там стачивается за 3-4мес) Это как ездить надо, чтоб резина постоянно в шлиф уходила?) 30-40тыскм нормлаьная шиповка ходит и даже больше, и шипы при этом и торчат, и работают по назначению. Уже резина изнашивается почти в половину, а шип торчит.

По трассе ездить 109 км/ч... Нордмана 4 и 5-го хватало на первую зиму...Потом весна (1-2 мес) по асфальту и осень (1-2 мес) по асфальту - и все... Протектор еще 6-ка, а шипов уже нет... А резину я беру такую, чтобы ездить зимой, почти как летом...

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

По трассе ездить 109 км/ч... Нордмана 4 и 5-го хватало на первую зиму...Потом весна (1-2 мес) по асфальту и осень (1-2 мес) по асфальту - и все... Протектор еще 6-ка, а шипов уже нет... А резину я беру такую, чтобы ездить зимой, почти как летом...

Нордман 4 и 5 шипы теряли. От партии зависимость была. 50/50, как повезет.
Хакка 5 ходила до износа протектора и грыж, шипы в идеале.
Нордман 7 шип ломался, как на мишлене ксин2.
Нордман 8 отлично работает, шипы все целые и на месте. Зацеп без вопросов, ресурс тоже. На фото 3й сезон кончается. Интересно, как у Икон дела в этом плане.

А вот стачивание шипа видел только на кордианте. 4й сезон слабоват, 5й как корова на льду. Ну, то уже 15-летней давности сведения.