Масло в двигатель - 23

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Не припомню такого.
Блок не всегда точится, как и замена мн. Как правило, поршни-кольца, иногда вкладыши, в гбц стандартная замена направляек (далеко не всегда), прирезка седел, мск.

Это хундаи с киями больше с последствиями осыпания ката, от чего всему пц приходит, да с кривыми цилиндрами с проплешинами на хоне.

Ай, вру...Это я с Зеникомом и Альмерой с К4М спутал... Сорри!

[Ярослав02]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-svezhee-2024/
Ещё один норм. продукт от Синтек.
На британском стандартном С3-пакете(санкции хде ?), хе-хе.

ПС. Там небольшой перебор по золе, но это стандартно для этого пакета. Многие продукты от самых именитых производителей этим грешат. Ну и в комментах объяснили откуда этот перебор берётся(дисперсанта на основе бора не пожалели).

[AliBaba]

С сего вдруг появилась любовь к С3?

[ВИЛЛИС]

После 9 тыщ пробега меняю его, С3 в смысле. Гуталина нет, угара нет, распредвал чист.

[AliBaba]

Сообщение от ВИЛЛИС

После 9 тыщ пробега меняю его, С3 в смысле. Гуталина нет, угара нет, распредвал чист.

Через сколько тогда менять А3\В4 ? Тысяч через 12-15?
Так то я на полнозольнике столько не езжу...

[ВИЛЛИС]

.....

А3В4 это полнозольное масло со старыми пакетами присадок... С2/С3 это среднезольное масло с более новыми (в т.ч. с органическими компонентами) пакетами присадок...

Главный аргумент "гуталинщиков", ратующих за старое А3В4 - более высокое щелочное число и, якобы, более жирный пакет присадок... Но на самом деле не всё так просто, и спектрометр в маслах С2/С3 просто не в состоянии увидеть органические компоненты присадок...

К тому же, как показывает практика и многочисленные анализы отработок с Ойл клуба, изначально более высокое щелочное в полнозольниках А3/В4 и срабатывается гораздо более быстрыми темпами, чем изначально более низкое у среднезольников С2/С3 в одних и тех же моторах...

[AliBaba]

Нууу времена сейчас такие, что обычно не совсем понятно какие там присадки...

[Tolik043]

Сообщение от ВИЛЛИС

.....

Откуда это?

[ВИЛЛИС]

Да кажись с драйва, везде смотрел, уже не помню. На олейне есть целая тема.

[Ярослав02]

Сообщение от ВИЛЛИС

..
К тому же, как показывает практика и многочисленные анализы отработок с Ойл клуба, изначально более высокое щелочное в полнозольниках А3/В4 и срабатывается гораздо более быстрыми темпами, чем изначально более низкое у среднезольников С2/С3 в одних и тех же мотора...

Это спорный момент.