Поэтому, возможно стоило бы АвтоВАЗу ставить наборные.
Отличие наборных колец от коробчатых заключается в их конструкции и особенностях работы:
Коробчатые кольца имеют пружину-расширитель, которая обеспечивает оптимальное прилегание кольца к стенкам цилиндра. Они дают несколько больший расход масла за счёт пропуска его части вблизи мёртвых точек, но обеспечивают смазку поршня и цилиндра.
a-master.kz
drive2.ru
Наборные кольца состоят из двух дисков и двухфункционального расширителя. Диски не имеют жёсткой связи, а расширитель удерживает их на определённом расстоянии и прижимает к цилиндру. Диски хорошо приспосабливаются к поверхности цилиндра и снимают с неё масло практически полностью. В некоторых случаях, при высоких нагрузках, это достоинство наборных колец может превратиться в недостаток — ухудшится смазка узла, появится опасность задиров.
Задиры -- оне производителя сильнее напрягают, чем масложор ...
Древовидный вид