Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

[Ярослав02]

Сообщение от Daster434

кто придумал такую горловину, что последние 6-7 литров надо заливать в ручном режиме тонкой струйкой.
Что там мешает?

Я так и знал что у всех так.
Две моих гранты ещё можно списать на случайность, при желании. Но, таки у всех такое, выходит.
Причём, думаю, не все про то ведают. Просто льют до отстрела пистолета и не парятся. А там ещё один "резерв топлива" прячется.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Daster434

а я всегда так делаю )))

И я.

хххх

[H.A.J.]

а я всегда так делаю )))

Я так делаю, только в том случае, если мне ехать километров за 100 минимум.
А так это лишний гимор.
На заправке пистолет воткнул (рядом с домом на выезде),
пока идёшь на кассу, всё заправлено и пистолет отключился,
тут же карточкой тынц, второй тынц и пошёл к машине ...
Последние 2 раза мне не понравилось, как отсечка сработала,
оба раза - потёк на крыле (((.

Скорее это перестраховка, ну как у рыбаков бывает, на улице холодного
газа нальют полный баллон без
воздушной прослойки (когда закачивают у него падает температура обычно),
ну типа же запас ))) потом тащат в тепло и ... Бада Бум!!! квартиры нет.
У меня бывший товарищ так машину взорвал ))) - ажны стёкла
в доме повылетали ...
Про "дырочку" знаю ))) ...

Я так и знал что у всех так.

И не только на Грантах.
Всегда можно утрамбовать ещё,- тоненькой струйкой
пол ведра как минимум ...

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Последние 2 раза мне не понравилось, как отсечка сработала,
оба раза - потёк на крыле (((.
.

На камри всегда на крыле потек бенза был, если на Статойле (в Мурманске) заправляться... На Лукойле почти всегда чисто было...Но там от отсечки до "под пробку" два-три литра влазило...На Гранте - 5-6 литров, а на Логане -15...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ярослав02

Добавлено через 4 минуты
ПС2. Да, ещё он, узнав что я чистил свечи железной щёткой, не советовал это делать, так как насилуется изолятор, провоцируя утечки по нему. Грит - лучше погружай их в очиститель сантехники на ночь, а потом чисти мягкой щёточкой.
Ну, не знаю, я всю жизнь чистил железной и проблем не помню, но вот есть такое мнение и я его привёл.

Тоже про это слышал... Тут, кстати, намедни менял свечи на Логане (они родные двухэлектродные)... Так за примерно 30 000 км. явно видно глазом выработку на центральном электроде (напротив боковых электродов)... Помою их очистителем, и попробую штатный зазор восстановить... Не получится - выкину нафиг... В конце-концов 1600-2000 р за комплект оригинальных свечей - не сказать, чтобы очень уж дорого... Энгельсовский двухэлектродный метеор (типа БОШ) в 1000 р укладывается... Следующий раз их попробую: а может и правда - Бош?
Во всяком случае - липучка от Айкон тайрз (бывший Нокиан РС-3) отлично себя показала...