На третий год штатный термостат устал что-то...
При движении по трассе температура стала до 76-77 проваливаться.
Купил на Озоне лузаровский термостат на 92 гр.
Менять просто, через патрубок вентиляции радиатора (тонкий) слил пару литров антифриза в канистрочку, ещё с литр вылился ка коробку при сдёргивании патрубка.
Сейчас на холодную разогревается до 92, потом при открытии температура проваливается до 85 примерно и далее устаканивается на 88-89.
Годится, короче.
Древовидный вид