Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

[Lexa68]

Сообщение от H.A.J.

Во такой бери ))) - "век воли не видать" ))).
.

Сейчас можно 3 тюмени взять за эти деньги. У меня по 5 лет все три акб отходили. Отходит ли натрий 15!? Написать то можно все, но... На светодиодных лампочках тоже пишут)))
Пока подождем. ))

[izhevod]

В общем, решил сегодня немного поизголяться над своим Акомом (65 Ач). Пару недель назад заряжал его китайским FoxSur-ом, стареньким, больше 14.8 вроде не умеет. Пару дней машина простояла с отключенной массой. Тестер показал 13.1 В на клеммах, при отключенной массе. Плотность смотрел по рефрактометру, примерно 1.27 во всех банках. Потом на выходных немного поездил, в гараже опять отключил массу. Но т.к. везде говорят, в т.ч. и на сайте Акома, что кальцию надо 16 В для полной зарядки, сегодня попробовал подключить лабораторный БП. Поставил 15.9 В, 3 А. Буквально за несколько минут напряжение установилось, ток стал быстро падать и остановился примерно на 0.55 А. В банках началось легкое булькание. Т.е. похоже, что заряжаться особо он не захотел. На сайте Акома сказано, что критерий окончания зарядки - уменьшение тока до 1 А. Тут же в 2 раза ниже ток получается. Оставлять надолго не стал, через полчасика выключил. Считать, что заряжен? Или все же подержать несколько часов под напряжением?
Температура в гараже, правда, низковатая для нормальной зарядки, ниже +10. Надо будет после поездки попробовать, когда АКБ под капотом немного прогреется...

[vag]

Сообщение от izhevod

В банках началось легкое булькание. Т.е. похоже, что заряжаться особо он не захотел. На сайте Акома сказано, что критерий окончания зарядки - уменьшение тока до 1 А. Тут же в 2 раза ниже ток получается. Оставлять надолго не стал, через полчасика выключил. Считать, что заряжен?

Что, ток упал до 0.5А это нормально, не у каждого такое может быть, поэтому на сайте так написали.
А вот плотность 1.27 у полностью заряженного это низкая. НО, сдесь возможно расслоение электролита, когда сверху плотность ниже, а внизу выше.
Поэтому в вашем случае, думаю полезно было бы его погонять с напряжением 16В и минимальным током для перемешивания электролита, то есть пусть покипит пару часов, это полезно умеренное кипиние... тут и сульфат растворяется, если есть...
Причём болтание или наклоны, а также езда по кочкам не дают нормального перемешивания.
Потом снова померить плотность, и если нужно еще покипятить, главное не перегревать его выше 45гр.
Плотность у разных партий может быть разная, аккумы ещё должны разделятся по плотности для разных регионов.
Например, для северных широт, плотность может быть 1.30-1.32 для южных 1.28 хватает. Это чтобы электролит не замерзал так делают.
Мой бывший аком при полной зарядке поднимался до 1.30. Сейчас новый стоит, ещё не мерил плотность.

[H.A.J.]

Новый органический аккумулятор выдерживает 40 000 циклов зарядки

Ученые из Китая и Сингапура разработали батарею HAT-TP с добавлением цинка, способную преодолеть основные ограничения органических аккумуляторов — низкую мощность и нестабильность. Новый полимерный материал обеспечивает начальное напряжение 1,32 В и сохраняет 93% емкости после 40 000 циклов зарядки-разрядки. Разработка открывает путь к безопасным, перерабатываемым и эффективным источникам энергии для гибкой электроники и больших систем хранения данных.

Интересно, какой температурный диапазон, а так в авто, вечный АКБ был бы,
никто бы не заморачивался с заменами, на весь срок жизни авто ...

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

Новый органический аккумулятор выдерживает 40 000 циклов зарядки

Какой то сомнительный параметр, примерно как мощность звука у наших там 5 Вт, у китайцев 500 Вт - зависит что измерять.


Чего там за циклы, каждый пуск стартера? Каждый раз, как внедряют новую технологию пытаются по каким то прошлым тестам измерить срок жизни.

[H.A.J.]

Чего там за циклы, каждый пуск стартера?

-- чорным по белому, заряд - разряд ...

Ученые из Китая и Сингапура разработали батарею HAT-TP с добавлением цинка, способную преодолеть основные ограничения органических аккумуляторов — низкую мощность и нестабильность. Новый полимерный материал обеспечивает начальное напряжение 1,32 В и сохраняет 93% емкости после 40 000 циклов зарядки-разрядки. Разработка открывает путь к безопасным, перерабатываемым и эффективным источникам энергии для гибкой электроники и больших систем хранения данных.

https://hightech.plus/2025/10/24/uch...ih-zabolevanii

Подробнее.

Корочча, - у них планы, все так перепроектировать АКБ,
в том числе и Натриевый.
Если сделают ))) - аккумулятор в машине будет не обслуживаемый
и не съемный, - ещё и вечный! ))) Алилуя ...
Пошёл выбрасывать ареометр ))).

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

-- чорным по белому, заряд - разряд ...
.

Т.е. при пуске стартера - разряд, генератор заработал - заряд. Даже при супер интенсивном использовании каким то такси - 2 000 циклов в год хватит дольше машины.

А если как ионистор считать, каждый полупериод сглаживания разряд - заряд, там тоже в циклах пишут. То в сети с пульсацией генератора надо циклы миллионами считать. По факту любое сглаживание разряд и тут же заряд.

[H.A.J.]

Т.е. при пуске стартера - разряд, генератор заработал - заряд.

Нет, заряд - разряд там по другому считают.
Разряд до какого то порога - 30%- 95% например.

У Натриевого, как пример 2000 - 3000 циклов, при просадке
емкости 80% +- на вскидку.

Вполне может АКБ иметь и "мильён циклов", просто при зарядке,
как например в кислотном - растворятся сульфаты или сульфиды должны,-
что там образуется? Какой нибудь растворитель - как присадка.

Не все же электролиты жрут катоды - аноды, мож такие придумали эффективные.

Даж обычные - литиевые на машинах ходят годами, на тех же гибридах,
хотя циклов заявлено - на порядок меньше.
Пусть гибрид живёт 3 года, этот должен будет жить - 30+!

Да про батарейки загадывать, такое себе, у них каждые пол года
прорыв в технологиях ))).
Ну хотя натриевые уже есть в продаже и получше стандартных, кроме цены.
Я вот даж думаю ужэ, а не взять ли? )))

[vag]

Сообщение от H.A.J.

Я вот даж думаю ужэ, а не взять ли? )))

Так зачем тогда брать, если

у них каждые пол года
прорыв в технологиях ))).

Надо ждать когда окончательно прорвут, тогда и брать...

[H.A.J.]

Надо ждать когда окончательно прорвут, тогда и брать...

Хэх ))) - так и сделаю ))).