150 000 две замены колодок на передке и один раз задние.Барабаны и диски родные.Выроботка есть что спереди что на задних барабанах но не смертельно.Задние менял примерно в 100 а перед через 50.Износ колодок был почти 100 процентов.Если бы чуть позднее и некоторые колодки тормозили бы железом.
заменил вчера стандартные тиир на красные феродо, посмотрим, что за колодки, заводские начали гудеть сильно, хотя износ был менее 50%, то есть до тыщ 60 они бы отходили без проблем
Вчера вот только зелёные Феродо поставил, лежали с прошлого года в запасе.... И чем же они так плохи??? Помнится, в прошлом году тут на форуме многие их так советовали, поэтому и купил, а теперь советуют наоборот.... Где логика?
Помнится, в прошлом году тут на форуме многие их так советовали, поэтому и купил, а теперь советуют наоборот.... Где логика?
Советовали, потому что тогда они были лучше стоковых ТИИРов, а сейчас покупка Зеленых Феродо весьма сомнительная затея.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
лучше стоковых Марконов. А Тиры- взял за 200 рублей заводские бы!!!
Не. У меня ТИИР были, диски сожрали за 5т. км
("сожрали" это конечно громко сказано, но выработка заметная)
Зато потом Красные Феродо за 20т. км - можно сказать, что даже-даже не углубили эту выработку.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Димон 55, Их уже официально года два не выпускают. Если видел то раньше красные феродо были в красной упаковке, а теперь в белой и с голограммой. А зеленые так и остались, последнее время на них очень много жалоб.
Комбинированный вид
