Брать или не брать? - 3

[Watson]

Ну кросс не нужен. Вот с газобалонным с завода рассматривал, но гемор с заправками, и за такую цену и теперь за цену газа - она уже как бы и нафиг не нужна, не отобъется с моими пробегами.

[_AI_]

Сообщение от Watson

Вот с газобалонным с завода рассматривал

купил такую, правда б/у, в марте 2020, скинул в январе 2021.

рассчитывал, что при моих пробегах окупится за 5 лет (100т. в год)
в результате
1) цены на газ повысили
2) заводские настройки очень плохие, и не меняются.
3) форсунки, при замене надо покупать родные, где одна стоит дороже комплекта неродных.
4) свечи и катушки надо менять чаще - на бензине на них ещё три раза по столько можно было бы ездить, а на газе - пропуски, т.к. его пожечь сложнее...
5) багажник - его нет. ничего длинного не привезти.
вроде кажется что это не так важно, но как бывает с ненужной вещью, как только выкинешь, так сразу понадобится, так и у меня - после смены Гранты на Весту CNG, сразу понадобилось...

PS по п.2и3 раньше надо было менять мозги, ща есть чел который научился их взламывать, и перепрошивать, после чего они доступны для настройки везде, но тоже всё равно удовольствие не дешевое...

[tanais]

Мне в очередной раз звонили от ОД., предлагают приехать, нынешнюю Гранту сдать и новую взять..! Не пойму., у них продажи что ли упали с их ценами., или нацыганить хотят с разницы..?
Я стоически отказываюсь.)
Пока на парит старая., поменял в ней что просилось., да и мотор 182 хочется поюзать, но пока болячки не исправят, лучше за свой счёт его не тестить., пусть сами, за свой исправляют..)

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Neibot

Врядли. Просто входит в привычку проверять и доливать )
И как-то и не так уже напрягает..

Ага., у меня уже вошло в привычку..)
Как покупаю масло, так и на подлив приглядываю., сегодня вот поехал покупать., а маслице уже за месяц на 200 рубликов прибавило в цене., и это обычная Роснефть..! А на АЗС оно уже как брендовое мировой известности, стОит..! ( хотя по логике, продукт в собственных торговых точках, должен дешевле стоить..), что то РН перегибать стали с ценами., вровень с Луком стали.!

[Neibot]

мотор 182 хочется поюзать, но пока болячки не исправят, лучше за свой счёт его не тестить., пусть сами, за свой исправляют..)

Шестнарь, который пока еще старый полночугуниевый - никуда не делся.
Правда доплата за него уже 20к..

Добавлено через 1 минуту

Ага., у меня уже вошло в привычку..)

Меня до сих пор не отпускает после поло.
Нет-нет, а хотя бы раз в неделю надо залезть проверить )

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Мне в очередной раз звонили от ОД., предлагают приехать, нынешнюю Гранту сдать и новую взять..! Не пойму., у них продажи что ли упали с их ценами., или нацыганить хотят с разницы..?
Я стоически отказываюсь.)
Пока на парит старая., поменял в ней что просилось., да и мотор 182 хочется поюзать, но пока болячки не исправят, лучше за свой счёт его не тестить., пусть сами, за свой исправляют..)

Добавлено через 9 минут

Ага., у меня уже вошло в привычку..)
Как покупаю масло, так и на подлив приглядываю., сегодня вот поехал покупать., а маслице уже за месяц на 200 рубликов прибавило в цене., и это обычная Роснефть..! А на АЗС оно уже как брендовое мировой известности, стОит..! ( хотя по логике, продукт в собственных торговых точках, должен дешевле стоить..), что то РН перегибать стали с ценами., вровень с Луком стали.!

А это на каком моторе у Вас масло кушает?

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Neibot

Шестнарь, который пока еще старый полночугуниевый - никуда не делся.
Правда доплата за него уже 20к..

Добавлено через 1 минуту

Меня до сих пор не отпускает после поло.
Нет-нет, а хотя бы раз в неделю надо залезть проверить )

А на шестнаре тоже облегченная поршневая?

[tanais]

Шестнарь, который пока еще старый полночугуниевый - никуда не делся.
Правда доплата за него уже 20к..

Да не нужен мне шестнарь, дороже и больше хлопот., а его преимущества для меня неактуальны совсем..!)

Меня до сих пор не отпускает после поло.
Нет-нет, а хотя бы раз в неделю надо залезть проверить )

Я привык уже., уже нашел баланс, что заливать, что подливать., не дороже выходит чем у большинства тех, у кого не жрёт..

А это на каком моторе у Вас масло кушает?

На 186-м..! редкий 186-й, который не жрёт., если попался такой., то повезло..!

[pssergey]

Сообщение от coronamark2

А на шестнаре тоже облегченная поршневая?

Да. Теперь ещё и безвтык, вроде как с середины 18 года.

Сообщение от tanais

Да не нужен мне шестнарь, дороже и больше хлопот...

Хлопоты в чём заключаются. Не в курсе я просто, три года без малого езжу почти 30 000. Брал БУ, пробег всего 123 000.

[coronamark2]

Сообщение от tanais

На 186-м..! редкий 186-й, который не жрёт., если попался такой., то повезло..!

А почему жрет? Кольца? МСК? течи прокладок?

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от pssergey

Хлопоты в чём заключаются. Не в курсе я просто, три года без малого езжу почти 30 т. Брал БУ.

Ну, насколько я понял - в трудоемкости ТО и ремонта.

[demis]

Сообщение от coronamark2

А почему жрет? Кольца? МСК? течи прокладок?

Добавлено через 36 секунд


Ну, насколько я понял - в трудоемкости ТО и ремонта.

У меня 186 с первых километров и по сей день (82000) км берёт на 7.5 тыс км около 300 грамм масла при отжиге на трассе, скорость около 160-170. Но я считаю это нормально. Масло ЛУКОЙЛ люкс синтетика 5вэ40. Тесей нигде нет, двигатель в идеале, компрессия ровная по всем цилиндрам 16.

[Neibot]

не нужен мне шестнарь, дороже и больше хлопот., а его преимущества для меня неактуальны совсем..!)

Насчет стоимости содержания - уже можно и подискутировать )
Например свечки от H4M на новом 8-клопе - одна стоит больше, чем комплект АУ17ДРВМ.
А менять их надо все также раз в 30 тыкм.

Ну и шестнарь - от него понятно что ждать, а 182 - пока кот в мешке, хз что там может повылезать в будущем.

А на шестнаре тоже облегченная поршневая?

Нынешние 127/129 = 126 + впуск с изменяемой геометрией + дад вместо дмрв
126 = 124 + облегченная ШПГ
Собсно не так много изменений за 15 лет.
Ну еще безвтык в 2018 добавили.

Все остальное там по классике - чугунные распредвалы, полнопротивовесный коленвал с жирными шейками, обычные клапана-свечи..

жор - это более 300 гр. масла на 1000 км.

В нынешних реалиях уже да.
Про ваговские новые 1.6 погудели в начале, а щас уже забыли.
Жрет пусть с новья и стабильно, но не много - это по сути не считается )