Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

[78 region]

Сообщение от Allle

Что то с гидриками.

Как дети малые. Ну что с ними может быть не так, если стук только несколько секунд после продолжительной стоянки. Ну включите же мозг хоть чуть-чуть! Они же КОМПЕНСАТОРЫ. Они так и должны работать. Иначе как они будут обеспечивать с одной стороны отсутствие зазора, а с другой стороны плотное закрытие клапана?

[Allle]

Эскюзми, дорогой 78ой! Ну я тоже так считаю! У меня именно после продолжительной стоянки)).
Но вот оказия, у других товарищей не стучат. А как у вашей Весты? Стучат?

[Tolik043]

Ой! Я в искреннем пардоне. Меня бы совесть замучила, если бы вы каждое утро разбирали... А в прочем если у вас двиг как автомат калашникова разбирается! То почему бы и нет?!
Я на карбюраторе один раз разбирал, чтоб насос ускоритель отремонтировать, если что))

Ты давай тут не язви, а общайся нормально. Люди здесь адекватные. Подскажут и помогут в силу своих знаний и возможностей. На компе труднее иногда отписать, мысль свою до форумчан донести. Как спросил, так и отвечают или переспрашивают. Ничего страшного в этом нет.

Я не думаю что это из за масла... Что то с гидриками. Я две недели как купил... Весной по теплу позвоню ОДам...

Так ждать-то чё. Если не устраивает работа ДВС, заедь и проконсультируйся. До весны ездить всё едино будешь. Тем более гарантия есть. Неужели стук такой, что напрягает.

Я и незнаю, что в машине щас можно крутить...

Крутить можно всё, только надо ли? Машина твоя - тебе решать. Все же по разному к этому относятся. Я допустим на своей сновья кое-что заменил.

Хотелось бы в ГРМ заглянуть, можно ли... Гарантия типа...

Так на гарантии, пломбы, краска правда. А что там хочешь для себя увидеть?

вы

Allle, со мной можно на "ты", удобнее общаться, если желание есть.

[Allle]

Так холодно щас! У меня двора пока нету. К ОДам ехать только в субботу.. По теплу поеду. Давно езжу на ВАЗах. Из косяков ещё заметил, переключение передач на низах трудновато. Но это и на прежней гранте, не тросовой, было, надо за корзину сцепления смазку брызгать или коробку снимать и мазать вал по которому выжимной бегает...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tolik043

со мной можно на "ты", удобнее общаться, если желание есть.

Ок! Tolian043 Если что я 123-ий

[Tolik043]

Но это и на прежней гранте, не тросовой, было, надо за корзину сцепления смазку брызгать или коробку снимать и мазать вал по которому выжимной бегает...

Не по теме конечно, погнать могут.
Ну ты даёшь, поезди пока, возможно и приработается, чё сразу снимать КПП. А за гидрики тоже рано переживаешь. У всех по разному, у кого-то и после замены масла улучшение, если конечно не брак. Я пока на тридцатку перешёл. Вязкость меньше - получше.

[babai]

Сообщение от Tolik043

Так на гарантии, пломбы,

не пломбы это и никто не смотрит на них на гарантии

[Tolik043]

не пломбы это и никто не смотрит на них на гарантии

Белая краска на болтиках крышки ГРМ - так называемые пломбы. Заводская маркировка. Было предложение, вместо такой маркировки, сделать пломбу как на фото. Под такую - не залезешь. Залезешь - слетишь с гарантии по ГРМ, точно так же как сорвать болтик с краской, которой в магазинах завались, что б по новой мазануть.Сомневаешься? Найди клиента на новой машине, сорви у него болты с краской на ГРМ и к ОД. Убедишься.

[Allle]

Сообщение от Tolik043

Я пока на тридцатку перешёл. Вязкость меньше - получше.

Да я пока не парюсь вообще. Если что, то поеду к ОД мозг выносить. Если что, претензию сразу состряпаю. Мне в другой район Краснодара к ним в гости просто так ездить не хочется. Пробки . Где я работаю, стадион построили, теперь просто жесть выехать от туда. 1000 р на неделю бензина 25 км по городу в одну сторону. Расход по пробкам 10 л с копейками.
Я бы вытащил эти гидрики и полирнул под шарик седла.. На домкрате же держат долго и не травят, такие же шарики.
А на счет клапана в масляном фильтре, то тогда лампа давления не сразу гасла бы...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Белая краска на болтиках крышки ГРМ - так называемые пломбы. Заводская маркировка. Было предложение, вместо такой маркировки, сделать пломбу как на фото. Под такую - не залезешь. Залезешь - слетишь с гарантии по ГРМ, точно так же как сорвать болтик с краской, которой в магазинах завались, что б по новой мазануть.Сомневаешься? Найди клиента на новой машине, сорви у него болты с краской на ГРМ и к ОД. Убедишься.

Да уж! Везде понамазано, зеленой, даже на колодках показалось...

[H.A.J.]

Найди клиента на новой машине, сорви у него болты с краской на ГРМ и к ОД.

Когда я на своей искал, какой же ролик стал шуметь, я откручивал и кожух ГРМ,
ну на все грешил, и на генератор и на натяжной ...

Потом выяснилось, когда совсем сдох, что это натяжитель ремня генератора ...

Приехал к дилеру и мне его поменяли, если бы
актуально было с этими пломбами, - наверняка дилер бы
выпучив глаза, заявил - что весь двигатель слетел с гарантии, но даж попыток не было отъехать.
Я уж готов был к этому - но проблема не нарисовалась ...

От места - времени мне кажется, зависит исход (положительный или отрицательный).

[babai]

Сообщение от Tolik043

Убедишься.

убедился на двух машинах, пофиг дилерам на краску.
Да и ВК оф. представитель писал, что эта мазня для внутризаводского пользования. Кстати краска на всех болтах и гайках в машине, а не только ГРМ