Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 3

[Lexa68]

Сообщение от coronamark2

Ну, если фото "в упор" то не понятно ничего, это ессно... У него же расстояние приличное до стены... Мои фары даже в первом приближении так не светят...

Тут писал.
http://www.lada-granta.net/showthrea...=11466&page=91

https://rutube.ru/video/e9c091bfe3ec...59d5e3832/?r=a - не многим дальше, чем у меня.
Там дальний светит на контрасте с ближним, приглушенным. Вроде как светит, но по факту. , на дороге толку особо нет. В любом случае, штатные галогены дальше пробивают на дальнем. Если присмотреться в самом начале теста, когда он чисто ближним высвечивает гараж дальний, там видно что от ближнего ярче, чем сфокусированный дальний . Засим вопрос: Если дальний светит на 50 метров тусклее чем ближний, на эти же 50, то о каких 150+ метрах может идти речь!? Еще раз: в моем случае у f40b дальний не пересвечивает приглушенный ближний. Т.е. по факту на ближнем ехать комфортнее, чем дальний+ближний.
Я когда отрегулировал в гаражах, сразу как то расстроился по дальнему, в сравнении с галогенами , но таки была надежда какая то. А месяц назад довелось по трассе попробовать. В итоге просто корректором приподнял (по мере возможности стараюсь держать "в ослабленном, самом нижнем положении фар) и дальше ехал на ближнем.
Интереснее смотрится , когда вдоль дороги идут посадки... "В коридоре"
Да, от фар много зависит, согласен , но!

Он там много раз кричал, что у гранты фл худшие фары!!!
Ну фиг знает... Может чуть хуже оковских "камазовских", но лучше (не хуже, точно) чем на матизе. При правильной регулировки хватало... Вернее, хватило бы, если б не было встречек ледяных, кривых и косых. Сейчас глаза проще адаптируются к яркому встречному.

Я там же кидал фотки с машины друга, у которого леды "не слепят" , при том, что об стг , в моем понимание, там речь вообще не идет.
Потому и попросил тебя запилить отчетец , т.к. знаю, что ты в теме, что есть правильная СТГ )).

А та тачка , что меня слепила, имела ярчайший свет, который скорее всего не попадал в фокус отражателя и рефлектора. Когда я ему моргнул, он влупил дальний, который не выше меня ушел, а херанул по глазам так, что мама не горюй!

[Serg901]

Ну, ХЗ... В галогене Н4 ближний 55 Вт, дальний 60... Ессно, когда у меня Н7 дальний 55 вт - он физически не может пересветить ближний в те же 55 вт. Очень дофига от оптики зависит... Есть фары которые просто не светят!

Что значит пересветить, если зоны освещения разные.



Возьмём линейку Osram ULTRA LIFE. Для Н4 ДС/БС - 60/55 Вт при номинальном 12В, при 13,2В - 75/68Вт.
Сама оптика то причём? - Допуск по отклонению светового потока Н4 ±15%/15% Т.е. после замены ламп может потребоваться коррекция настройки...

Сколько там на табличке у фары!? 1%!? Проще говоря, если высота лампочки над землей 55 см, то и ближний должен бить на 55 метров, а не на 15, как у меня с завода был. ))

Если по пятну освещения дороги, то правый БС должен, левый - нет. Причем правый БС по центру полосы + захватывает и обочину, что на неосвещённой трассе хорошо.

Либо делаешь , по мануалу , их в инете хватает. Либо едешь на стенд.

Лучше на стенд: быстрее и точнее.

[Lexa68]

Сообщение от Serg901

Что значит пересветить, если зоны освещения разные

В моем случае, дальнийне может пересветить на экране (на стене). Т.е. одно расстояние и более узкий пучек , не может по яркости "справится" с более широким и притушенным (на дальнем , ближний притухает. Я сейчас просто лед мини линзы) ближним. Естественно, на дорожном полотно от такого дальнего толку нет. А если сравнивать с просто ближним, тотдальний можно и не включать, больше эффекта, если фары задрать.

В галогенах все более честно - мощность лампа на дальнем либо выше, либо равна ближним, +/-, и тут уже от оптики зависеть будет, соберет ли она эти ватты в узкий плотный пучек , или раскидает во все стороны бледные, рваные засветы. Да и самы лампы могут все испоганить... - +/- в расположении или размере спиральки в колбе лампы, и все, светит не пойму как!
(В птф вессем сгорела одна лампа, поменяльна какую то другого производителя, и эта птф внезапно стала светить заметно ниже, стг размазанно... Присмотрелся, колба завалена относительно цоколя. При замене второй через какое то время высоту регулировать не пришлось, но стг так же размазанна. Т.е. расположение спирали не совпало с предыдущими лампами - про эти допуски ты говоришь?
Но блин, если коронамарк такие лампочки себе в ларгус вставить, фиг он добьется правильного света!
Потому мне очень интересно, что у него "нарисуется" после установки заведомо других дам - как минимум, там размер чипа будет отличаться от размера спирали.

Дальше не согласен : регулировка стг обеих фар делается на одном уровне, самый максимальный засвет как раз от линии стг вниз и напротив ламп. А галки, которые призванны осветить знаки и обочину имеют в разы меньшую яркость , и на 50+ метрах толку на дороге впереди машины, от них нет. Это практически.
Ну а логически : не левая должна светить ближе, а правая, дальше настроенных 50-ти метров.


Про стенд согласен... Но судя по реалиям на дорогах, 90% автовладельцев про существование стендов вообще не знают !
З.Ы.
Новая машина с салона светила до 15 метров на ближнем. Стэнд!?
На днях менял два баллона, попутно пришлось откатать один диск - диск пришлось "затягивать" болтами на центровочное кольцр (или как он там называется), потому что на стэнде "выпрямили" отверстие в диске..., а давление 2.0 и 2,5 специалисты сделали... А еще руль с завода криво стоял...
Я только сход развал не трогал после регулировок, все остальное практически всегда приходилось корректировать... Вплоть до регулировок карбюратора на оке.
Лишний раз ехать не захочешь ...

Добавлено через 4 минуты
Блин, надеюсь не сильно опечатки текст портят. Инет у нас так отвратительно работает последнее время , что три попытки исправить, не прошли...

[coronamark2]

Сообщение от Lexa68

В моем случае, дальнийне может пересветить на экране (на стене). Т.е. одно расстояние и более узкий пучек , не может по яркости "справится" с более широким и притушенным (на дальнем , ближний притухает. Я сейчас просто лед мини линзы) ближним. Естественно, на дорожном полотно от такого дальнего толку нет. А если сравнивать с просто ближним, тотдальний можно и не включать, больше эффекта, если фары задрать.

В галогенах все более честно - мощность лампа на дальнем либо выше, либо равна ближним, +/-, и тут уже от оптики зависеть будет, соберет ли она эти ватты в узкий плотный пучек , или раскидает во все стороны бледные, рваные засветы. Да и самы лампы могут все испоганить... - +/- в расположении или размере спиральки в колбе лампы, и все, светит не пойму как!
(В птф вессем сгорела одна лампа, поменяльна какую то другого производителя, и эта птф внезапно стала светить заметно ниже, стг размазанно... Присмотрелся, колба завалена относительно цоколя. При замене второй через какое то время высоту регулировать не пришлось, но стг так же размазанна. Т.е. расположение спирали не совпало с предыдущими лампами - про эти допуски ты говоришь?
Но блин, если коронамарк такие лампочки себе в ларгус вставить, фиг он добьется правильного света!
Потому мне очень интересно, что у него "нарисуется" после установки заведомо других дам - как минимум, там размер чипа будет отличаться от размера спирали.

Дальше не согласен : регулировка стг обеих фар делается на одном уровне, самый максимальный засвет как раз от линии стг вниз и напротив ламп. А галки, которые призванны осветить знаки и обочину имеют в разы меньшую яркость , и на 50+ метрах толку на дороге впереди машины, от них нет. Это практически.
Ну а логически : не левая должна светить ближе, а правая, дальше настроенных 50-ти метров.


Про стенд согласен... Но судя по реалиям на дорогах, 90% автовладельцев про существование стендов вообще не знают !
З.Ы.
Новая машина с салона светила до 15 метров на ближнем. Стэнд!?
На днях менял два баллона, попутно пришлось откатать один диск - диск пришлось "затягивать" болтами на центровочное кольцр (или как он там называется), потому что на стэнде "выпрямили" отверстие в диске..., а давление 2.0 и 2,5 специалисты сделали... А еще руль с завода криво стоял...
Я только сход развал не трогал после регулировок, все остальное практически всегда приходилось корректировать... Вплоть до регулировок карбюратора на оке.
Лишний раз ехать не захочешь ...

Добавлено через 4 минуты
Блин, надеюсь не сильно опечатки текст портят. Инет у нас так отвратительно работает последнее время , что три попытки исправить, не прошли...

У меня не Ларгус, а Логан. Оптика раздельная Н7+Н7... Поэтому и дальний говно. Мало того, что лампа такой же мощи, как и ближний, так еще и отражатель для дальнего меньше раза в четыре, чем для ближнего. Поэтому и хочу в дальний вкорячить что-то адское.Ибо дальнего на дороге, считай, что нету: по деревьям светит, а на дороге от ближнего , ну +20 метров максимум!

[Lexa68]

место и время одно. Фоткал с машины. Первое какой то китаец с диодными фарами, вторую не помню, что то из корейцев вроде с диодками вместе галогена. Галка то есть, но часть света выше нее уходила, да и слабенько светит. Третье, мои минилинзы. На счет яркости моих и китайца, сейчас уже не скажу, помню, что у него холоднее свет. А вот по ширине у него яано круче. Я именно из-за ширины его света и стал фоткать для сравнения.
кореец на месте китайца стоит. Чуть под другим углом.

[AlexTAV]

У меня то же ближний крайне плохо освещает дорогу. Машина 2017г.. Причем если просто на парковку - все видно хорошо и света много, но вот на дороге - можно сказать от фар вообще мало толку. А дальний не включишь, вокруг и другие едут.

Может по лампам подскажите какие дают лучше видимость на дороге?

Светодиодные не хочу ставить, т.к. бесят все эти слепящие машины со всякой фигней в фарах. Сейчас хорошо лето, а вот как осень - так все, чуть ли не каждый пятый едет с прожекторами.

[Lexa68]

Сообщение от AlexTAV

У меня то же ближний крайне плохо освещает дорогу. Машина 2017г.. Причем если просто на парковку - все видно хорошо и света много, но вот на дороге - можно сказать от фар вообще мало толку. А дальний не включишь, .

Тускло или близко?
Тускло: сравни напряжение на колодках ламп и на акб, возможно есть посадка.
Глянь визуально чистоту(царапки, а может уже пластик пожелтел) стекол и отражатель через стекло.
Ну а лампы... Да х.з... Филлипс, осрам типа + 30%-50%++... KOITO...не вникал...
На окушке мне и маяка хватало))).
(Уже говорил, повторюсь: зрачки от встречного яркого сужаются, и одномоментно после проезда встречки, не могут адаптироваться к твоему бледно-желтоватому свету. Пришел к такому выводу после езды с птф - стало легче. Поставил лед минилинзы, еще легче переносятся встречные прожекторы.)

Близко: машинка 17 года уже... Просела подвеска, крякнул гидрокорректор... Сколько там на табличке у фары!? 1%!? Проще говоря, если высота лампочки над землей 55 см, то и ближний должен бить на 55 метров, а не на 15, как у меня с завода был. ))
Корректор работает? На максимальном поднятии близко светит? - самое простое, останавливаешься на ровном месте, метрах в 10 от стены, смотришь , как светят фары. Галки должны быть напротив фар , расстояние между ними равно расстоянию между фарами, и на одном уровне. Корректором максимально вверх, чем то отмечаешь горизонтальную стг и начало галки на обеих фарах. Идешь к машине, опускаешь вниз корректором, и уже винтами под капотом подводишь галки под отметки свои. В итоге в нижнем положении корректора получаешь то, что у тебя чейчас в верхнем. Т.е.есть возможность поднять корректором.

Либо делаешь , по мануалу , их в инете хватает. Либо едешь на стенд.
Это все в случае не правильной регулировки. Первый вариант тоже не совсем правильно, но хоть что то.

З.Ы.
Мало вводных... Не понятно, в чем проблема.


Ну и вариант минилинз. Он не совсем идеален по многим пунктам(в том числе и с точки зрения законности), но при правильном выборе ламп и правильной настройке, как минимум, будет видно и не будешь слепить.

[Lexa68]

А, ну да, логан...
Ты только дальний хочешь поменять? Ну удачи!
Я думал, ближний, на нем интересно посмотреть светораспределение.

З.Ы.
Может как HAJ на лазерные птф посмотреть!? Только на ДС, что б с дальним врубался и светил вдаль))) (это я про себя)

[coronamark2]

Сообщение от Lexa68

А, ну да, логан...
Ты только дальний хочешь поменять? Ну удачи!
Я думал, ближний, на нем интересно посмотреть светораспределение.

Планируется в дальний... Но я сначала и в ближний поставлю... Надо же понимать, что это приехало... Если СТГ будет нормальная (засвет вверх будет не критичный), и цвет похож на галоген - поставлю и в ближний...

[Lexa68]

Сообщение от coronamark2

Надо же понимать, что это приехало... Если СТГ будет нормальная (засвет вверх будет не критичный), и цвет похож на галоген - поставлю и в ближний...

Вот это правильно! Чем ч..т не шутит, а вдруг матрицы светодиодов попадут в фокус отражателя!?

Я выше приводил цены из местного магазинчика, там оптика, убранство салона, и "мелкая бижутерия" внутренняя и наружняя , в основном на вазы. (Эх , такую б возможность доступа к ассортименту, я б попробовал подобрать лампы к нашим фарам)))
З.Ы.
У свояка на мондэо 2 левая фара оригинал, правая дэповская. Н7 в ближнем и дальнем в одной фаре, Н1 в другой. За машиной одно время не следил, свет был... Мягко говоря, никакой! - Жена как то на этом форду километров 10 ночью проехала, ругалась. Говорила, ехать пришлось 30 км/ч , ибо вообще непонятно, что и куда. Поехали уже на нашей ночью, вспомнив ее негатив, не включая свет, на одном дхо, спросил ; так светило на форде? Ее ответ меня убил: "да ты что, тут то видно и дорогу и обочину!!!" Я понимаю, что она скорее всего преувеличила, но непонятки остались.
В итоге выяснилось, что одна фара у него вниз светила, метров на 5, максимум, вторая влево и в небо, свет тусклый (10,5 вольт при 12,5 на акб на заглушеном) и разное светораспределение на фарах, при чем что на заводской, что на дэповской, далекое он нормального - одна рассеивала, вторая лучем, на ближнем. Дальний не лучше.
В последствии яркость ему добавили в сервисе, что делали, не знаю, возможно восстановили цепи, убрав "лишнее сопротивлением", а может реле добавили, кажется там нет раздельных реле ближнего и дальнего... Стало светить практически белым , он доволен, как слон, но свет далек от правильного. Мне не понравились посадки ламп как минимум, в дэповской - как то криво, с зазорами... Он сказал, что там все ништяк, а мне надо!? ))