Проблема с движком - Архив

[www-shurik]

Может чтобы ЭБУ не знал, что стартер крутит.
Типа общего совета на все марки ДВС.
Тогда и впрыска не будет и искры не будет.

Добавлено через 29 минут

Сообщение от satmaster56

Не совпадут они. Объём камер в ГБЦ в полкубика гуляет, веръняя плита блока относительно колена криво стоит как миниму на 1,5 дсятки, от этого недоход разный. Компрессионка поршней разница иногда в 1 десятку, а на тяжелом поршне и по три бывает. Обычное дело.От этого разница в компрессии в очко вобще ни о чём не говорит.

Неправильно я написал - чем более точно они совпадут, тем лучше. Мысль то такая была, а я написал как всегда не подумавши)))

Сообщение от Andrej1984

Ну вот и всё ))
12,2-11,5-10,2-11,2
Головку делать пора

[след]

Я летом измерял, точнее мне измеряли, я только ключ поворачивал и пидальку нажимал . Сказали во всех цилиндрах по 14. Сам стрелки не видел, но недоверять этому мотористу у меня оснований нет. Пробег был 45 тыс.

[ИгорЬ]

Всем привет! На днях начал заводить машину и она, как будто, начала захлёбываться, а именно пытается с оборотов 1300 снизить сразу до 900-800. БК показывает, что дроссельная заслонка открыта на 6%, пытается закрыться до 3%. И получается это, как будто, двиг захлёбывается и прогазовывает сам. Температура ОЖ 20 в момент пуска, как только достигает 40 градусов дальнейшая работа в обычном режиме. В чём причина, ума не приложу... Бензин лью нормальный АИ95, ошибок не высвечивается, прогретый двиг работает хорошо.

[Норма]

и чек не горит?

[www-shurik]

Может ДМРВ начал глючить? Попробовать можно без него, если он врёт, то расчётное показание аварийного редима работы будет точнее, врущего датчика.

Как бы с прогревом лямбда зонд начинает работать и всё хорошо (это как вариант одного из объяснений, почему потом нормально).

[Chert17]

Подскажите с недавних пор заслонка дроселя открыта на 4% на хх Раньше было 3% открытия. Почему изменилось по каким причина .фильтр новый воздушный, ошибок нет , расход на хх 0, 8-0, 9 , холостые обороты 800-850. Бензин 95 лук . Когда сбрасываю через штат х1 g на заводские настройки то расход падает до 0, 7 и дросель на 3% процента открытия .Через некоторое время расход опять 0, 8-0, 9 и дросель на 4% открыть что может быть .машина вроде неизменилась в поведение, но читал у многих дросель открыт на 3% а у некоторых после чистки дроселя и на 1%.Так на сколько должен быть открыть дросель на исправном моторе. Двс 11186.

[Норма]

почисти дроссель, будет 1-2

[www-shurik]

У меня было 3% постоянно (редко 2). Но после тюнин... порчи дросселя он стал на 1-2% постоянно.
Если расход растёт, вероятно какой то из датчиков проводит не верную адаптацию.
А пробег какой? Может уже срок ещё чему то подошёл?

[Chert17]

Сообщение от www-shurik

У меня было 3% постоянно (редко 2). Но после тюнин... порчи дросселя он стал на 1-2% постоянно.
Если расход растёт, вероятно какой то из датчиков проводит не верную адаптацию.
А пробег какой? Может уже срок ещё чему то подошёл?

пробег 20000км

[trek]

Сообщение от www-shurik

У меня было 3% постоянно (редко 2). Но после тюнин... порчи дросселя он стал на 1-2% постоянно.
Если расход растёт, вероятно какой то из датчиков проводит не верную адаптацию.

Давайте на пальцах разберемся в процессе. Вы распилили зону прилегания дросселя. Появилась зона для протечки воздуха. Воздух для потребной работы двигателя на ХХ больше чем надо не требуется. Ваш дроссель совершенно справедливо несколько уменьшил свое открывание.
Если имеем значительное осмоление, то может потребоваться больший угол открытия ДЗ. Таки может прав уважаемый Norma рекомендуя помыть дроссель.
Трудно понимаете представить увеличенный расход при правильных холостых. Проще представить реальный рассчитанный проход воздуха, обеспечиваемый слегка повышенным приоткрытием дросселя.